Sposób podziału na województwa środków finansowych przeznaczonych na drogi publiczne w 1998 r.

ROZPORZĄDZENIE

RADY MINISTRÓW

z dnia 25 listopada 1997 r.

w sprawie sposobu podziału na województwa środków finansowych przeznaczonych na drogi publiczne w 1998 r.

Na podstawie art. 4 ust. 4 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o finansowaniu dróg publicznych (Dz. U. Nr 123, poz. 780) zarządza się, co następuje:

§ 1. Artykuły powołane w rozporządzeniu bez bliższego określenia oznaczają artykuły ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o finansowaniu dróg publicznych (Dz. U. Nr 123, poz. 780).

§  2.

1. Ze środków finansowych na drogi, o których mowa w art. 4 ust. 1 pkt 3, 8,7% tych środków przeznacza się na usuwanie skutków powodzi, która miała miejsce w lipcu 1997 r.

2. Środki finansowe, o których mowa w ust. 1, dzieli się na województwa, w których wystąpiła powódź, proporcjonalnie do oszacowanych, przez okręgowych koordynatorów odbudowy wszystkich kategorii dróg i obiektów mostowych, kosztów odbudowy dróg i obiektów mostowych objętych planem przedsięwzięć długofalowych.

§ 3. Podział środków finansowych na drogi publiczne w województwach, z wyłączeniem środków, o których mowa w § 2, ustala się według następujących grup, w wysokości:

1) 31,8% na modernizację, utrzymanie i ochronę dróg, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 lit. a) ustawy,

2) 35,8% łącznie na:

a) modernizacje, utrzymanie i ochronę oraz zarządzanie drogami, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 lit. b) ustawy,

b) utrzymanie, ochronę oraz zarządzanie drogami, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 lit. d) ustawy,

c) modernizację dróg, o których mowa w art. 2 ust. 3 pkt 1 lit. a) ustawy;

3) 32,4% na budowę dróg wojewódzkich, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 lit. a) i b) oraz ust. 3 pkt 1 lit. a) ustawy, a także zakupy gotowych dóbr inwestycyjnych.

§  4.

1. Środki finansowe, o których mowa w § 3 pkt 1, dzieli się na województwa według algorytmu określonego w załączniku nr 1 do rozporządzenia.

2. Środki finansowe, o których mowa w § 3 pkt 2, dzieli się na województwa według algorytmu określonego w załączniku nr 2 do rozporządzenia.

§ 5. Środki finansowe, o których mowa w § 3 pkt 3, z podziałem na województwa według wykazu limitów wydatków, w tym zadań imiennych, określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

§ 6. Środki finansowe, o których mowa w § 2, z podziałem na województwa według wykazu limitów wydatków, określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.

§ 7. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIKI

ZAŁĄCZNIK Nr  1

ALGORYTM DLA PODZIAŁU NAKŁADÓW NA OCHRONĘ, UTRZYMANIE I MODERNIZACJĘ DRÓG WOJEWÓDZKICH POZA GRANICAMI MIAST

[ W_owz + W_uwz ] [S_cw ]

Q = 0,8 N [----------------] + 0,2 N [------]

[46 ] [46 ]

[Σ (W_owz + W_uwz)] [Σ S_cw]

[1 ] [1 ]

gdzie:

Q - nakłady na utrzymanie i modernizację dróg wojewódzkich poza granicami miast w województwie,

N - nakłady na utrzymanie i modernizację dróg wojewódzkich poza granicami miast w skali kraju,

W_owz - wartość odtworzenia sieci dróg wojewódzkich poza granicami miast w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy,

W_uwz - wartość umorzeniowa (zużycia) dróg wojewódzkich poza granicami miast w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy,

S_cw - liczba samochodów ciężkich (samochody ciężarowe, autobusy, samochody specjalne oraz samochodowe ciągniki siodłowe i balastowe) zarejestrowanych w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy, przyjęta na podstawie Biuletynu GUS "Transport - Wyniki działalności ..." rocznik Tabl. Pojazdy samochodowe i ciągniki.

Przez pojęcie "wartość odtworzeniowa" rozumie się wysokość kosztów (w cenach bieżących), jakie należałoby ponieść w celu budowy obiektu (drogi, mostu itp.) o konstrukcji, parametrach technicznych, geometrycznych i wyposażeniu identycznym lub zbliżonym do obiektu poddanego wycenie.

Przez pojęcie "wartość umorzeniowa (zużycia)" rozumie się wysokość kosztów (w cenach bieżących), jakie należałoby ponieść na wykonanie zabiegów remontowych w celu uzyskania pierwotnych cech techniczno-eksploatacyjnych utraconych w wyniku eksploatacji obiektu.

Wartość odtworzeniową i umorzeniową dróg w poszczególnych województwach określa załącznik nr 5 do rozporządzenia.

ZAŁĄCZNIK Nr  2

ALGORYTM DLA PODZIAŁU NAKŁADÓW NA OCHRONĘ I UTRZYMANIE DRÓG KRAJOWYCH W GRANICACH MIAST, GDZIE PRZEWODNICZĄCYM ZARZĄDU JEST PREZYDENT MIASTA, ORAZ NA OCHRONĘ, UTRZYMANIE I MODERNIZACJĘ DRÓG WOJEWÓDZKICH W GRANICACH MIAST

[ W_okwm + W_ukwm ]

Q = N [-------------------]

[49 ]

[Σ (W _okwm + W _ukwm)]

[1 ]

gdzie:

Q - nakłady na ochronę i utrzymanie dróg krajowych w granicach miast, w których przewodniczącym zarządu jest prezydent miasta, oraz ochronę, utrzymanie i modernizacje dróg wojewódzkich w granicach miast w województwie (bez wynagrodzeń i pochodnych oraz utrzymania przypraw promowych w Świnoujściu i rezerw celowych na strategiczne programy rządowe),

N - nakłady na ochronę i utrzymanie dróg krajowych w granicach miast, w których przewodniczącym zarządu jest prezydent miasta, oraz ochronę, utrzymanie i modernizację dróg wojewódzkich w granicach miast w skali kraju (bez wynagrodzeń i pochodnych oraz utrzymania przepraw promowych w Świnoujściu i rezerw celowych na strategiczne programy rządowe),

W_okwm - wartość odtworzenia sieci dróg krajowych w granicach miast, w których przewodniczącym zarządu jest prezydent miasta, i dróg wojewódzkich w granicach miast w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy,

W_ukwm - wartość umorzeniowa (zużycia) dróg krajowych w granicach miast, w których przewodniczącym zarządu jest prezydent miasta, i dróg wojewódzkich w granicach miast w województwie według stanu na dzień 1 stycznia roku poprzedzającego rok budżetowy.

Przed użyciem algorytmu z kwoty określonej na podstawie zapisu § 3 pkt 2 rozporządzenia należy wyłączyć:

1) wydatki na wynagrodzenia (bazowe i środki na podwyżki), wraz z pochodnymi, określone zgodnie z przepisami ustawy z dnia 23 grudnia 1994 r. o kształtowaniu środków na wynagrodzenia w państwowej sferze budżetowej oraz o zmianie niektórych ustaw (Dz. U. z 1995 r. Nr 34, poz. 163 z późniejszymi zmianami),

2) kwotę 8.500 tys. zł z przeznaczeniem na utrzymanie przepraw promowych w Świnoujściu,

3) kwotę 4.000 tys. zł jako rezerwę celową na Oświęcimski Strategiczny Program Rządowy.

Definicje pojęć "wartość odtworzeniowa" i "wartość umorzeniowa (zużycia)" zawiera załącznik nr 1 do rozporządzenia.

Wartość odtworzeniową i umorzeniową dróg w poszczególnych województwach określa załącznik nr 5 do rozporządzenia.

ZAŁĄCZNIK Nr  3

WYDATKI MAJĄTKOWE NA MIEJSKIE I ZAMIEJSKIE DROGI WOJEWÓDZKIE I KRAJOWE W 1998 R.

działy 70 i 50 w części 85

tys. zł

Lp.	Województwo	Wydatki łączne (dz. 50 + dz. 70)	W tym inwestycje centralne
			Nazwa zadania	Planowane wydatki
1	2	3	4	5
	POLSKA - ogółem	286.966		226.421
1	warszawskie	10.204
2	bialskopodlaskie	3.280
3	białostockie	896
4	bielskie	1.983
5	bydgoskie
6	chełmskie	1.167
7	ciechanowskie
8	częstochowskie
9	elbląskie	1.895
10	gdańskie	3.826
11	gorzowskie
12	jeleniogórskie	445
13	kaliskie	456
14	katowickie	99.795	1. Drogowa trasa średnicowa Katowice-Gliwice.	95.866
15	kieleckie	15
16	konińskie	9
17	koszalińskie
18	krakowskie	3.790
19	krośnieńskie	364
20	legnickie	36
21	leszczyńskie
22	lubelskie	1.409
23	łomżyńskie	1.822
24	łódzkie	18.606	1. Przebudowa układu komunikacyjnego dworca PKP Łódź Kaliska na drogach wojewódzkich.	10.516
25	nowosądeckie	1.458
26	olsztyńskie	87
27	opolskie	1.073
28	ostrołęckie	437
29	pilskie
30	piotrkowskie	3.644
31	płockie
32	poznańskie	26.901	1. Budowa wiaduktu dworcowego w Poznaniu	25.152
33	przemyskie	120
34	radomskie	3.634
35	rzeszowskie	7
36	siedleckie	219
37	sieradzkie	1.093
38	skierniewickie
39	słupskie	437
40	suwalskie	45
41	szczecińskie	81.887	1. Modernizacja przepraw promowych w Świnoujściu wraz z wymianą promów i dostosowaniem dróg dojazdowych.	59.387
			2. Rozbudowa przeprawy mostowej przez rz. Regalicę w Szczecinie w ciągu drogi krajowej nr 116.	20.000
			3. Budowa mostu przez rz. Parnicę w ciągu ul. Hryniewieckiego w Szczecinie.	2.500
42	tarnobrzeskie
43	tarnowskie	1.093
44	toruńskie
45	wałbrzyskie	13.011	1. Budowa obwodnicy Piaskowej Góry w Wałbrzychu.	13.000
46	włocławskie
47	wrocławskie
48	zamojskie	1.822
49	zielonogórskie

ZAŁĄCZNIK Nr  4

WYDATKI NA USUWANIE SKUTKÓW POWODZI

w tys. zł

Lp.	WOJEWÓDZTWO	Szacunkowe koszty odbudowy dróg i obiektów mostowych	Planowane wydatki w 1998 r.
1	2	3	4
1	BIELSKIE	26.232,6	6.582
2	CZĘSTOCHOWSKIE	13.725,0	3.444
3	GORZOWSKIE	2.240,0	562
4	JELENIOGÓRSKIE	24.041,7	6.032
5	KALISKIE	220,0	55
6	KATOWICKIE	25.714,0	6.452
7	KIELECKIE	9.628,8	2.416
8	KONIŃSKIE	2.700,0	677
9	KRAKOWSKIE	3.124,0	784
10	LEGNICKIE	7.668,0	1.924
11	LESZCZYŃSKIE	1.116,0	280
12	LUBELSKIE	5.900,0	1.480
13	NOWOSĄDECKIE	34.997,6	8.781
14	OPOLSKIE	40.221,1	10.092
15	PIOTRKOWSKIE	620,0	156
16	RZESZOWSKIE	10.404,0	2.610
17	SIERADZKIE	835,0	210
18	SZCZECIŃSKIE	1.880,0	472
19	TARNOBRZESKIE	13.109,0	3.289
20	TARNOWSKIE	17.529,0	4.398
21	WAŁBRZYSKIE	61.679,5	15.476
22	WROCŁAWSKIE	21.952,7	5.508
23	ZIELONOGÓRSKIE	11.154,8	2.800
	RAZEM	336.692,8	84.480

ZAŁĄCZNIK Nr  5

WARTOŚCI ODTWORZENIOWE I UMORZENIOWE DRÓG FINANSOWANYCH Z BUDŻETU WOJEWODÓW WEDŁUG STANU NA DZIEŃ 1 STYCZNIA 1997 R.

tys. zł

Lp.	Województwo	Drogi finansowane z działu 50, rozdział 5612		Drogi finansowane z działu 70, rozdział 7261
		Wartość odtworzeniowa	Wartość umorzeniowa	Wartość odtworzeniowa	Wartość umorzeniowa
1	2	3	4	5	6
	POLSKA - ogółem	61.140	9.997	18.040	3.173
1	warszawskie			3.077	384
2	bialskopodlaskie	1.181	202	153	20
3	białostockie	1.277	151	167	23
4	bielskie	859	119	455	95
5	bydgoskie	2.246	157	191	17
6	chełmskie	752	159	158	17
7	ciechanowskie	1.295	259	184	28
8	częstochowskie	1.146	176	190	55
9	elbląskie	1.187	252	208	62
10	gdańskie	1.224	182	427	78
11	gorzowskie	1.239	223	101	19
12	jeleniogórskie	854	164	366	86
13	kaliskie	1.664	267	275	46
14	katowickie	1.350	126	1.524	266
15	kieleckie	2.586	552	429	68
16	konińskie	1.118	64	309	91
17	koszalińskie	1.608	296	215	34
18	krakowskie			1.182	267
19	krośnieńskie	1.041	232	137	27
20	legnickie	999	111	247	32
21	leszczyńskie	1.211	213	244	53
22	lubelskie	1.641	317	328	58
23	łomżyńskie	936	113	138	27
24	łódzkie			504	86
25	nowosądeckie	1.016	175	240	78
26	olsztyńskie	1.873	236	452	75
27	opolskie	2.105	243	443	78
28	ostrołęckie	980	204	81	11
29	pilskie	1.429	293	204	22
30	piotrkowskie	1.255	248	566	96
31	płockie	1.085	307	156	27
32	poznańskie	1.882	303	435	79
33	przemyskie	900	157	236	73
34	radomskie	1.641	236	134	21
35	rzeszowskie	1.148	269	227	23
36	siedleckie	1.624	333	178	40
37	sieradzkie	988	206	258	66
38	skierniewickie	908	174	178	38
39	słupskie	1.586	349	113	13
40	suwalskie	1.276	181	390	64
41	szczecińskie	1.792	269	714	108
42	tarnobrzeskie	1.323	282	271	51
43	tarnowskie	1.172	113	121	17
44	toruńskie	1.143	108	224	46
45	wałbrzyskie	1.135	192	272	32
46	włocławskie	933	150	168	44
47	wrocławskie	1.642	160	239	44
48	zamojskie	1.736	364	232	51
49	zielonogórskie	1.154	110	297	37

• Identyfikator: Dz.U.1997.151.998
• Rodzaj: Rozporządzenie
• Tytuł: Sposób podziału na województwa środków finansowych przeznaczonych na drogi publiczne w 1998 r.
• Data aktu: 25/11/1997
• Data ogłoszenia: 16/12/1997
• Data wejścia w życie: 16/12/1997