Ustalenie Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2008.

ROZPORZĄDZENIE

RADY MINISTRÓW

z dnia 12 lutego 2008 r.

w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2008

Na podstawie art. 39g ust. 1 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz. 2571, z późn. zm.¹⁾) zarządza się, co następuje:

§ 1. Ustala się Program rzeczowo-finansowy dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2008, stanowiący załącznik do rozporządzenia.

§ 1a. 1 Program, o którym mowa w § 1, określa także planowane w 2009 r. zakres oraz terminy udzielenia gwarancji Skarbu Państwa dla wypłat ze środków Krajowego Funduszu Drogowego w odniesieniu do Etapu II - odcinek autostrady A-1 Nowe Marzy-Toruń.

§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia, z mocą od dnia 1 stycznia 2008 r.

______

¹⁾ Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 273, poz. 2703, z 2005 r. Nr 155, poz. 1297 i Nr 172, poz. 1440, z 2006 r. Nr 12, poz. 61 oraz z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 99, poz. 666.

ZAŁĄCZNIK  ²

Część 1

Wykaz drogowych projektów inwestycyjnych, ze wskazaniem przewidywanej wysokości ich finansowania, w tym ze środków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2008 w tys. zł

Lp.	Zadanie inwestycyjne	Lata realizacji finansowej	Wartość kosztorysowa	Długość (km) / obiekty inżynierskie (szt/m)	Dotychczasowe nakłady		Program KFD - 2008
					ogółem	w 2007 roku	Środki KFD ogółem	budżet	inne**	ogółem
						ogółem
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Plan ogółem w tym:					5.672.559,0	2.147.341,4	1.962.333,8	585.577,4	167.228,8	2.715.140,0
AUTOSTRADY					1.566.162,1	198.814,1	440.183,6	214.253,4		654.437,0
1	Budowa autostrady A-2 węzeł "Stryków II" - węzeł "Stryków I" wraz z łącznikiem do drogi Nr 14	2007 2012	189.691,2	km 4,6	26.592,5	26.592,5	135.006,7			135.006,7
2	Budowa autostrady A-4 Kleszczów - Sośnica	2002 2008	340.328,7	km 19,1	338.398,7	6.848,0	1.930,0			1.930,0
3	Budowa autostrady A-4 Sośnica - Murckowska	2001 2008	1.041.813,4	km 20,1 szt/m 24/1.710	1.014 313,1	27.576,7	27.500,3			27.500,3
4	Budowa autostrady A-4 Wielicka - Szarów wraz z drogą S-7 Bieżanów -Christo Botewa - Igołomska	2006 2010	1.606.429,0	km/km 19,9/7,0	186.857,8	137.796,9	275.746,6	214.253,4		490.000,0
DROGI EKSPRESOWE					1.339.830,3	493.035,2	255.136,3	77.747,4		332.883,7
5	Budowa drogi S-1 Pyrzowice-Podwarpie (II etap)	2004 2008	192.989,1	km 9,5	192.117,7	33.489,8	871,4			871,4
6	Budowa obwodnicy Międzyzdroje na drodze S-3	2006 2009	79.340,0	km 2,9	45.391,3	39.855,4	31.764,1			31.764,1
7	Budowa Obwodnicy Gorzowa Wlkp. na drodze S-3 (II etap)	2004 2008	204.256,1	km 9,5 szt/m 8/1.221,78	193.701,1	65.527,4	2.372,6	8.182,4		10.555,0
8	Budowa dróg S-5 i S-10 Bydgoszcz - Stryszek i Białe Błota	2004 2010	547.614,0	km 15,9	134.412,2	45.511,1	52.608,0			52.608,0
9	Prace przygotowawcze i budowa dróg S-7 i S-74 na terenie województwa świętokrzyskiego	2006 2011	2.060.000,0	km 147	33.396,6	17.185,5	1.500,0	2.500,0		4.000,0
10	Budowa drogi S-7 Myślenice - Lubień, z obwodnicą Lubnia	2003 2010	469.324,6	km 16,2	352.749,5	124.424,2	58.746,9	20.053,1		78.800,0
11	Rozbudowa drogi S - 11 Poznań - Kórnik	2006 2009	355.000,0	km 14,1	156.249,2	75.251,6	102.988,1	47.011,9		150.000,0
12	Budowa obwodnicy Garwolina na drodze S-17	2005 2008	236.097,9	km 12,8	231.812,7	91.790,2	4.285,2			4.285,2
OBWODNICE					1.078.477,6	678.315,1	360.924,1	167.803,3	9,1	528.736,5
13	Budowa obwodnicy Kowala na drodze Nr 1	2006 2009	55.119,3	km 4,3	43.443,7	43.110,6	4.034,0			4.034,0
14	Budowa obwodnicy Nowej Soli na drodze Nr 3	2004 2009	157.815,8	km 14,9 szt/m 9/334,96	97.737,7	57.527,8	35.601,9	24.245,1		59.847,0
15	Budowa obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna, Zieleniewa na drodze Nr 10	2004 2008	103.878,8	km 10	99.690,5	34.705,7	4.188,3			4.188,3
16	Budowa obwodnicy Puław (I etap) wraz z budową nowego mostu przez Wisłę na drodze Nr 12	2004 2009	393.634,8	km 12,7 szt/m 1/1.038	333.247,6	207.027,8	47.415,0	10.000,0	9,1	57.424,1
17	Budowa obwodnicy Okopy na drodze Nr 12	2003 2008	52.273,4	km 3,7	47.926,7	173,4	4.346,7			4.346,7
18	Budowa obwodnicy Hrebennego na drodze Nr 17 wraz z przebudową drogi Nr 17 Tomaszów Lub. - Hrebenne	2004 2009	80.715,5	km 2,0 + 12,1	62.688,3	41.802,0	9.029,0			9.029,0
19	Budowa obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego na drodze Nr 19	2005 2008	92.306,7	km 6,6	80.006,7	43.431,9	7.396,5	4.903,5		12.300,0
20	Budowa obwodnicy Chojnic na drodze Nr 22	2006 2008	201.100,0	km 14,15	99.966,8	84.981,7	68.677,0	32.456,2		101.133,2
21	Budowa obwodnicy Konina na drodze Nr 25	2006 2008	75.000,0	km 1,8	33.000,0	27.000,0	34.864,1	6.135,9		41.000,0
22	Budowa obwodnicy Nowych Skalmierzyc na drodze Nr 25	2006 2009	135.000,0	km 7,4	26.620,6	26.394,4	47.875,0	19.125,0		67.000,0
23	Budowa obwodnicy Biecza na drodze Nr 28	2004 2010	125.100,0	km 5,0	52.076,2	49.849,1	62.626,0			62.626,0
24	Budowa obwodnicy Arynowa na drodze Nr 50	2006 2008	47.014,5	km 1,9	41.412,0	31.412,9	5.602,5			5.602,5
25	Budowa obwodnicy Gostynina na drodze Nr 60	2006 2009	160.049,3	km 8,8	4.373,5	1.221,9	14.561,6	53.023,2		67.584,8
26	Budowa obwodnicy Jabłonnej na drodze Nr 61	2005 2008	70.156,2	km 3,7	56.287,3	29.675,9	8.365,7	5.503,2		13.868,9
27	Budowa obwodnicy Krakowa na odc. Węzeł "Radzikowskiego" - Węzeł "Modlnica" na drodze Nr 94	2008 2010	172.000,0	km 2,5+1,6			6.340,8	12.411,2		18.752,0
WZMOCNIENIA / PRZEBUDOWY					1.688.089,0	777.177,0	808.319,1	125.773,3	167.219,7	1.101.312,1
28	Rozbudowa drogi Nr 1 gr. woj. kuj.- pom. - Krośniewice i Łęczyca - Sierpów	2006 2008	29.777,2	km 10,5	28.691,4	19.691,4	1.085,9			1.085,9
29	Rozbudowa drogi Nr 2 Łowicz - gr. woj. mazowieckiego	2007 2008	115.130,5	km 13,11	75.497,3	75.497,3	26.577,5	13.055,7		39.633,2
30	Budowa obwodnicy Wojnicza na drodze Nr 4	2005 2008	75.681,70	km 3,75	71.967,5	26.082,9	3.714,2			3.714,2
31	Budowa obwodnicy Piask na drodze Nr 12/Nr 17	2004 2008	12.848,10	urządzenia ochrony środowiska - strefa ograniczonego użytkowania	8.148,9	1.969,9	4.699,2			4.699,2
32	Przebudowa drogi Nr 20 Żukowo - Gdynia	2006 2008	44.239,20	km 14,6	40.539,2	27.040,0	3.700,0			3.700,0
33	Przebudowa drogi Nr 61 Zegrze - Serock	2006 2009	70.561,9	km 2,74	9.980,0	7.525,9	40.170,1	8.991,8		49.161,9
34	Budowa wiaduktu w Legionowie na drodze Nr 61	2006 2009	85.890,0	km 0,8	5.037,6	5.037,6	21.936,4	18.163,6		40.100,0
35	Przejście przez Pisz na drodze Nr 63	2006 2009	65.769,0	km 2,7	13.694,4	13.500,0	30.922,1	14.652,5		45.574,6
36	Budowa drogi S-69 Żywiec - Zwardoń	2002 2010	969.614,8	km 27,0	392.389,0	59.705,8	30.381,7	66.909,7	164.117,6	261.409,0
37	Budowa drugiego mostu przez Wisłę w ciągu drogi Nr 77 wraz z ul. Lwowską bis w Sandomierzu	2007 2013	200.000,0	km 4,0			1.000,0	4.000,0		5.000,0
38	Przebudowa drogi Nr 79 Warszawa -Piaseczno (ul. Energetyczna) wraz z połączeniem CH Auchan	2006 2008	59.563,9	km 1,965	42.329,8	41.963,7	14.132,0		3.102,1	17.234,1
39	Wzmocnienie i rehabilitacja	2006 2009	2.316.000,0	km 308	999.813,9	499.162,5	630.000,0			630.000,0
40	Dofinansowanie nabywania nieruchomości pod drogi krajowe, prace przygotowawcze pod drogowe projekty inwestycyjne, w tym m. in.: usługi doradcze dla tych projektów oraz dla zadań zakończonych: regulacje stanów prawnych nieruchomości, wykonanie dokumentacji i pomiarów dla ochrony środowiska, instalacja urządzeń ochrony środowiska, opłaty za korzystanie ze środowiska oraz nadzory gwarancyjne i pogwarancyjne	2008 2008	97.770,7				97.770,7			97.770,7

Kolumna 10 inne**

lp. 16 dotyczy środków z opłat i kar drogowych

lp. 36 dotyczy środków z pożyczki EBI - Projekt Dróg Tranzytowych

lp. 38 dotyczy środków inwestora prywatnego

Część 2

Przewidywana wysokość kredytów wymaganych do zaciągnięcia przez Bank Gospodarstwa Krajowego lub obligacji emitowanych na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego w roku 2008, w zakresie niezbędnym do realizacji zadań rzeczowych określonych w części 1

W roku 2008 planowane jest:

1) anulowanie niewypłaconej części kredytu zaciągniętego w 2005 r. przez Bank Gospodarstwa Krajowego na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego w Europejskim Banku Inwestycyjnym przeznaczonego na finansowanie przedsięwzięcia "Wydłużenie Autostrady A-2 - A" - do wysokości środków, które nie będą wykorzystane, tj. 56 mln euro;

2) anulowanie niewypłaconej części kredytu zaciągniętego w 2006 r. przez Bank Gospodarstwa Krajowego na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego w Europejskim Banku Inwestycyjnym przeznaczonego na finansowanie przedsięwzięcia "Projekt Budowy Autostrad w Polsce - A" - do wysokości środków, które nie będą wykorzystane, tj. 280 mln euro;

3) zaciągnięcie przez Bank Gospodarstwa Krajowego kredytów lub emisja obligacji na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego na łączną kwotę do 660 mln zł.

Część 3

Wykaz drogowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji przez spółki, które zawarły umowy o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrad, oraz przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad

1. Wykaz drogowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji przez spółki, które zawarły umowy o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrad:

A-1 Gdańsk - Grudziądz	w trakcie realizacji przez spółkę Gdańsk Transport Company S.A. na podstawie Umowy o Budowę i Eksploatację Autostrady A-1 zawartej dnia 31 sierpnia 2004 r. między Skarbem Państwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury a Gdańsk Transport Company S.A., następnie zmienionej dnia 28 lipca 2005 r.
A-1 Grudziądz - Toruń	podpisana w dniu 30 września 2008 r. umowa ze spółką Gdańsk Transport Company S.A. o budowę i eksploatację autostrady A-1
A-1 Stryków - Pyrzowice	zakończony II etap postępowania przetargowego; rozpoczęcie negocjacji i uszczegółowienie zapisów umownych w ramach etapu III; zawarcie ostatecznej umowy, pod warunkiem uzyskania finansowania przez stronę prywatną, jest planowane na koniec 2008 r.
A-2 Świecko - Nowy Tomyśl	zawarta w dniu 30 sierpnia 2008 r. umowa na realizację II odcinka przez spółkę Autostrada Wielkopolska S.A.; zawarcie ostatecznej umowy, pod warunkiem uzyskania finansowania przez stronę prywatną, jest planowane do końca I kwartału 2009 r.
A-2 Konin - Stryków	wybrana oferta na pobór opłat za przejazd autostradą; zawarcie ostatecznej umowy jest planowane na IV kwartał 2008 r.
A-2 Stryków - Konotopa	realizowany III etap postępowania przetargowego - negocjacje postanowień umowy z dwoma wybranymi oferentami; zawarcie ostatecznej umowy, pod warunkiem uzyskania finansowania przez stronę prywatną, jest planowane do końca I kwartału 2009 r.
A-4 Wrocław - Katowice	postępowanie przetargowe na pobór opłat zostało unieważnione; we wrześniu 2008 r. wszczęto nowe postępowanie

2. W 2008 r. przewiduje się wypłatę z Krajowego Funduszu Drogowego w wysokości do 35 mln zł dla spółki Gdańsk Transport Company S.A. z tytułu wynagrodzenia za dostępność autostrady A-1 odcinek Gdańsk - Nowe Marzy.

3. Określone w części 1 drogowe projekty inwestycyjne są przewidziane do realizacji przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Część 4

Łączna kwota przewidywanych wypłat z tytułu zdarzeń określonych w umowach o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrad, za które odpowiedzialność odszkodowawczą przyjmuje Skarb Państwa

Na rok 2008 w Krajowym Funduszu Drogowym utrzymuje się rezerwę utworzoną w poprzednim okresie programowania w wysokości 45.950.000 zł jako zabezpieczenie środków na wypłaty z tytułu:

1) zdarzeń odszkodowawczych określonych w umowach o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrad oraz

2) innych płatności na rzecz spółek, które zawarły umowy o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrad.

Część 5

Zakres i termin gwarancji i poręczeń Skarbu Państwa dla wypłat ze środków Krajowego Funduszu Drogowego wynikających z umowy o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrady

1) W dniu 26 lipca 2005 r. Rada Ministrów uchwałą nr 194/2005 udzieliła gwarancji Skarbowi Państwa dla wypłat ze środków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spółki Gdańsk Transport Company S.A. wynikających z umowy o budowę i eksploatację autostrady A-1 zawartej dnia 31 sierpnia 2004 r. pomiędzy Skarbem Państwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury oraz Gdańsk Transport Company S.A., zmienionej dnia 28 lipca 2005 r. - dla odcinka autostrady A-1 Gdańsk-Grudziądz (węzeł Rusocin-węzeł Nowe Marzy).

Uchwała objęła gwarancją Skarbu Państwa wypłaty ze środków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spółki Gdańsk Transport Company S.A. przeznaczone na spłatę kredytów zaciąganych przez spółkę na realizację budowy, według zgodnej z umową następującej specyfikacji:

Kredytodawca	Zakres kredytu	Zakres gwarancji	Termin gwarancji
Europejski Bank Inwestycyjny	500 mln euro	600 mln euro	31 stycznia 2040 r.
Nordycki Bank Inwestycyjny	140 mln euro	168 mln euro	31 stycznia 2040 r.

Łączna maksymalna kwota gwarancji wypłat ze środków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spółki Gdańsk Transport Company S.A. nie może przekroczyć kwoty 768 mln euro dla odcinka autostrady A-1 Gdańsk-Grudziądz.

2) W 2009 r. przewiduje się udzielenie Gwarancji Skarbu Państwa dla wypłat ze środków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spółki Gdańsk Transport Company S.A. wynikających z umowy o budowę i eksploatację autostrady A-1 z dnia 30 września 2008 r. zawartej pomiędzy Ministrem Infrastruktury a Gdańsk Transport Company S.A., stanowiącej zmienioną i ujednoliconą umowę o budowę i eksploatację autostrady A-1 z dnia 31 sierpnia 2004 r., zmienioną w dniu 17 lutego 2005 r. oraz w dniu 28 lipca 2005 r. ("Umowa Koncesyjna") - w odniesieniu do Etapu II (zaprojektowanie, budowa, finansowanie i eksploatacja odcinka autostrady A-1 Nowe Marzy-Toruń, węzeł Czerniewice).

Gwarancją Skarbu Państwa, zgodnie z Umową Koncesyjną (§ 66 ust. 3), zostaną objęte wypłaty ze środków Krajowego Funduszu Drogowego w zakresie Wynagrodzenia Podstawowego w odniesieniu do Etapu II oraz Zobowiązań z umów o finansowanie Etapu II (GTC S.A. zawrze Umowy o Finansowanie z: Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, Nordyckim Bankiem Inwestycyjnym, AB Svensk ExportKredit (publ)), stanowiących zgodnie z Umową Koncesyjną, kwoty w wysokości koniecznej do całkowitej spłaty wszystkich zobowiązań GTC S.A. wobec Banków. Wszelkie prawa wynikające z Gwarancji Skarbu Państwa są zbywalne i zostaną przelane przez GTC S.A. na Banki zgodnie z postanowieniami Umowy Przelewu Gwarancji Skarbu Państwa, która zostanie zawarta pomiędzy GTC S.A. oraz Bankami.

Maksymalne kwoty gwarancji nie przekroczą wskazanych poniżej limitów:

Kredytodawca	Zakres kredytu	Zakres gwarancji	Termin gwarancji
Europejski Bank Inwestycyjny	575.000.000 euro	690.000.000 euro	30 czerwca 2043 r.
Nordycki Bank Inwestycyjny	150.000.000 euro	180.000.000 euro	30 czerwca 2043 r.
AB Svensk ExportKredit (publ)	345.000.000 euro	414.000.000 euro	30 czerwca 2043 r.

Łączna maksymalna kwota gwarancji wypłat ze środków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spółki Gdańsk Transport Company S.A. nie może przekroczyć kwoty 1.284.000.000 euro w odniesieniu do Etapu II.

Część 6

Łączna kwota przewidywanych wypłat z tytułu finansowania kosztów utworzenia drogowych spółek specjalnego przeznaczenia, w tym środków na pokrycie kapitału zakładowego i kosztów podjęcia działalności przez spółki, finansowania kosztów podwyższenia kapitału zakładowego, wypłaty wynagrodzenia dla spółek oraz finansowania przedsięwzięć drogowych powierzonych drogowym spółkom specjalnego przeznaczenia

W 2008 r. przewiduje się wypłatę z Krajowego Funduszu Drogowego w wysokości do 10 mln zł z tytułu finansowania kosztów utworzenia drogowych spółek specjalnego przeznaczenia, w tym środków na pokrycie kapitału zakładowego i kosztów podjęcia działalności spółek.

1 § 1a dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia z dnia 10 grudnia 2008 r. (Dz.U.08.236.1621) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 31 grudnia 2008 r.

2 Załącznik:

- zmieniony przez § 1 rozporządzenia z dnia 4 listopada 2008 r. (Dz.U.08.203.1269) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 17 listopada 2008 r.

- zmieniony przez § 1 pkt 2 rozporządzenia z dnia 10 grudnia 2008 r. (Dz.U.08.236.1621) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 31 grudnia 2008 r.

• Identyfikator: Dz.U.2008.30.176
• Rodzaj: Rozporządzenie
• Tytuł: Ustalenie Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2008.
• Data aktu: 12/02/2008
• Data ogłoszenia: 25/02/2008
• Data wejścia w życie: 25/02/2008, 01/01/2008