Decyzja 2015/159 zmieniająca załącznik XIII (Transport) do Porozumienia EOG

DECYZJA WSPÓLNEGO KOMITETU EOG NR 159/2015

z dnia 11 czerwca 2015 r.

zmieniająca załącznik XIII (Transport) do Porozumienia EOG [2016/2194]

WSPÓLNY KOMITET EOG,

uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym (zwane dalej "Porozumieniem EOG"), w szczególności jego art. 98,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) W Porozumieniu EOG należy uwzględnić rozporządzenie Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu "Energia" systemu kolei w Unii ¹ , sprostowanego w Dz.U. L 13 z 20.1.2015, s. 13.

(2) W związku z tym należy odpowiednio zmienić załącznik XIII do Porozumienia EOG,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł  1

W załączniku XIII do Porozumienia EOG wprowadza się następujące zmiany:

1) w pkt 37ag (decyzja Komisji 2008/284/WE) i pkt 37dh (decyzja Komisji 2011/274/UE) dodaje się tiret w brzmieniu:

"- 32014 R 1301: rozporządzeniem Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. (Dz.U. L 356 z 12.12.2014, s. 179), sprostowanym w Dz.U. L 13 z 20.1.2015, s. 13.";

2) po pkt 37dm (decyzja wykonawcza Komisji 2014/880/UE) dodaje się punkt w brzmieniu:

"37dn. 32014 R 1301: rozporządzenie Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu »Energia« systemu kolei w Unii (Dz.U. L 356 z 12.12.2014, s. 179), sprostowane w Dz.U. L 13 z 20.1.2015, s. 13).

Do celów Porozumienia przepisy tego rozporządzenia odczytuje się z uwzględnieniem następujących dostosowań:

Po sekcji 7.4.2.11.1 w załączniku dodaje się, co następuje:

7.4.2.12. Cechy szczególne sieci norweskiej

7.4.2.12.1. Ocena średniego napięcia użytecznego (6.2.4.1)

Przypadek »P«

Jako rozwiązanie alternatywne wobec oceny średniego napięcia użytecznego zgodnie z normą EN 50388:2012, pkt 15.4, działanie zasilania energią elektryczną można również ocenić za pomocą:

- porównania z odniesieniem dotyczącym sytuacji, w której zastosowano rozwiązanie w zakresie zasilania energią elektryczną w przypadku podobnego lub trudniejszego rozkładu jazdy. Odniesienie musi dotyczyć podobnej lub większej:

- odległości od węzła stabilizowanego (stacji przemienników częstotliwości),

- impedancji systemu sieci trakcyjnej,

- orientacyjnej wielkości U_(meanuseful)dla prostych przypadków skutkujących zwiększeniem dodatkowej zdolności do celów zapotrzebowania ze strony ruchu w przyszłości.".

Artykuł  2

Teksty rozporządzenia (UE) nr 1301/2014, sprostowanego w Dz.U. L 13 z 20.1.2015, s. 13, w języku islandzkim i norweskim, które zostaną opublikowane w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, są autentyczne.

Artykuł  3

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem 12 czerwca 2015 r. pod warunkiem dokonania wszystkich notyfikacji przewidzianych w art. 103 ust. 1 Porozumienia EOG ^* .

Artykuł  4

Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w sekcji EOG i w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej.

Sporządzono w Brukseli dnia 11 czerwca 2015 r.

	W imieniu Wspólnego Komitetu EOG
	Gianluca GRIPPA
	Przewodniczący

1 Dz.U. L 356 z 12.12.2014, s. 179.

* Nie wskazano wymogów konstytucyjnych.

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.2016.341.56
• Rodzaj: Decyzja
• Tytuł: Decyzja 2015/159 zmieniająca załącznik XIII (Transport) do Porozumienia EOG
• Data aktu: 11/06/2015
• Data ogłoszenia: 15/12/2016
• Data wejścia w życie: 12/06/2015