Sejm za prowadzeniem stacji diagnostycznych przez ratownictwo medyczne

Umożliwienie dalszego prowadzenia stacji kontroli pojazdów, między innymi obok szkół i centrów szkolenia praktycznego, również jednostkom Państwowego Ratownictwa Medycznego - zakłada jedna z przyjętych w środę 5 sierpnia 2015 roku przez Sejm senackich poprawek do ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Poprawki zgłoszone przez senatorów do nowelizacji ustawy o ruchu drogowym dotyczyły głównie poszerzenia katalogu podmiotów niebędących przedsiębiorcami, mogących prowadzić stacje kontroli pojazdów. Sejm przyjął  poprawkę umożliwiającą dalsze prowadzenie takich stacji jednostkom Państwowego Ratownictwa Medycznego.

Zgodnie z rekomendacją sejmowej komisji infrastruktury posłowie odrzucili natomiast poprawkę umożliwiającą prowadzenie stacji kontroli pojazdów wszystkim jednostkom systemu oświaty kształcącym w zawodach związanych z naprawą i eksploatacją pojazdów.

Nowelizacja ma na celu umożliwienie podmiotom innym niż przedsiębiorcy dalszego prowadzenia stacji kontroli pojazdów. Chodzi o podmioty prowadzące je w celach niekomercyjnych, na przykład szkoły, straż pożarną, policję, wojsko i pogotowie ratunkowe. W myśl obowiązujących przepisów, prowadzenie stacji kontroli pojazdów stanowi działalność gospodarczą i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących takie stacje. Jednak w wyniku wchodzącej w życie 1 stycznia 2016 roku nowelizacji ustawy o swobodzie działalności gospodarczej, nie będą one mogły prowadzić dalej takiej działalności. Zdaniem autorów ustawy podmioty niebędące przedsiębiorstwami będą mogły je prowadzić na podstawie konstytucyjnej zasady praw nabytych do 31 grudnia 2015 roku.

Czytaj: Ustawa o ratownictwie medycznym podpisana przez Prezydenta >>>

Autorzy noweli wskazali również, że brak możliwości dalszego prowadzenia działalności przez szkoły w zakresie stacji kontroli pojazdów i pozostawienie obecnie obowiązujących regulacji prawnych spowoduje, iż placówki, które korzystały z różnego rodzaju programów dofinansowujących, staną przed koniecznością zwrócenia otrzymanych pieniędzy.

"Stacje należące do tych podmiotów w większości nie są nastawione na zysk, a przede wszystkim, w przypadku szkół, mają na celu edukację młodzieży w zakresie bezpieczeństwa w ruchu drogowym i stanowią kuźnię kadr dla zawodu diagnosty. Problem obecnie narasta ze względu na to, że podmioty prowadzące tego typu działalność otrzymują fundusze unijne, a nie mogą tych pieniędzy należycie spożytkować wobec występującej bariery prawnej" - czytamy w uzasadnieniu ustawy.

 

Stacje kontroli pojazdów, które obecnie funkcjonują, jako jedna z wydzielonych części szkoły, są stacjami, które najczęściej istnieją już od kilkunastu lat, a w wielu przypadkach placówki te zdecydowały się na ich modernizację, która polegała na przebudowie budynku, wymianie wyposażenia kontrolno – pomiarowego. W większości przypadków nakłady na tego typu inwestycje pokrywane były jedynie w pewnej części ze środków placówki, natomiast w większym stopniu pokrywane były z różnego rodzaju dofinansowań m.in. z Unii Europejskiej lub z innych programów, na przykład w zakresie dofinansowania rozwoju regionu. (pap)