"Decyzja ZRID umożliwia przejęcie nieruchomości pod budowaną drogę i rozpoczęcie procedury odszkodowawczej. Wykonawca odcinka Aleksandrowo - Tryszczyn będzie mógł rozpocząć prace na etapie z Maksymilianowa do Tryszczyna niezwłocznie po przekazaniu placu budowy przez inwestora, czyli oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy" - poinformował doradca wojewody Jarosław Jakubowski.

Jest to czwarte zezwolenie na rozpoczęcie robót na S5 w regionie kujawsko-pomorskim. Wcześniej wojewoda wydał dwie decyzje ZRID dla odcinka Szubin - Jaroszewo (19,3 km) oraz jedną dla odcinka Jaroszewo - granica z Wielkopolską (25,1 km), bez węzła Jaroszewo.

Część S5 na terenie województwa kujawsko-pomorskiego będzie miała 130 km długości. Inwestycję podzielono na siedem odcinków i przewidziano wydanie łącznie dziewięciu decyzji ZRID. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami wojewody Bogdanowicza wszystkie decyzje mają zostać wydane do końca czerwca.

Według informacji oddziału GDDKiA, całość inwestycji ma być gotowa do końca 2019 r. Terminy wykonania poszczególnych odcinków będą różne ze względu na długość i stopień skomplikowania robót.

Prawo budowlane. Komentarz
Kamil Buliński, Arkadiusz Despot-Mładanowicz, Tomasz Filipowicz, Artur Kosicki, Alicja Plucińska-Filipowicz, Mariusz Rypina, Marek Wierzbowski, Mirosław Wincenciak
  • rzetelna i aktualna wiedza
  • darmowa wysyłka od 50 zł


Droga S5 w regionie kujawsko-pomorskim przebiegać do Nowych Marz k. Grudziądza do granicy z Wielkopolską. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, z których każdy będzie miał 3,5 m szerokości oraz pasy awaryjne o szerokości 2,5 m.

W ramach inwestycji m.in. zostaną zbudowane węzły drogowe i przebudowane już istniejące, powstaną obiekty inżynierskie, przebudowana będzie dotychczasowa sieć dróg publicznych, zostaną zbudowane drogi dojazdowe, serwisowe i przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i bariery ochronne oraz powstaną miejsca obsługi podróżnych.

Inwestycję podzielono na siedem odcinków. Oprócz dwóch odcinków, które objęte zostały pierwszymi decyzjami ZRID, są to: Nowe Marzy - Dworzysko (23,3 km), Dworzysko - Aleksandrowo (22,4 km), Tryszczyn - Białe Błota (13,5 km), Białe Błota - Szubin (9,7 km). Umowy z wyłonionymi w przetargach wykonawcami projektów i budowy drogi zawarto w październiku 2015 r. (PAP)