Inauguracja żeglugi przez rozbudowany Kanał Panamski w czerwcu

Celem trwającej od 2007 roku rozbudowy Kanału Panamskiego było zwiększenie jego przepustowości. Na 26 czerwca zaplanowano inauguracje żeglugi przez rozbudowany Kanał. Łączny koszt inwestycji to ok. 5,25 miliarda dolarów.

Administrator Kanału Panamskiego zaprosił swoich najlepszych klientów do udziału w losowaniu o zaszczyt zainaugurowania żeglugi przez rozbudowany Kanał Panamski.

Losowanie wygrał Chiński armator COSCO Shipping, oprócz Cosco udział w losowaniu wziął norweski armator Wallenius Wilhelmsen Lines.

Frachtowiec chińskiego armatora, który zainauguruje żeglugę przez jeden z najważniejszych szlaków wodnych na świecie - Andronikos - ma 300 metrów długości, 48 metrów szerokości i może transportować do 9400 standardowych kontenerów.

- To wielki zaszczyt, że jeden z naszych najlepszych klientów uczci tę historyczną chwilę z nami - powiedział Administrator Kanału Panamskiego Jorge L. Quijano. - Jesteśmy podekscytowani i gotowi do dalszego udzielania takiej samej, niezawodnej i profesjonalnej obsługi w ramach rozbudowanego Kanału Panamskiego - dodał Jorge L. Quijano.

Zwycięzca poniesie wszystkie koszty związane z tranzytem, ​​w tym opłatę za rezerwację i inne usługi morskie, które zostaną pobrane zgodnie z panamski taryfami.  

Dowiedz się więcej z książki
	Proces inwestycji budowlanych rzetelna i aktualna wiedza darmowa wysyłka od 50 zł

Z kolei pierwsza komercyjna rezerwacja tranzytowa została udzielona tankowcowi Linden Pride z Nippon Yusen Kaisha (NYK Line).

Dzięki rozbudowie przesmyk stanie się dostępny dla kontenerowców klasy Post-Panamax mogących transportować do 14 tysięcy kontenerów. 
(CANAL DE PANAMÁ/ PAP/ DL)