Inwestycja polegała na dokończeniu budowy czyli ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni (wiążącej i ścieralnej) w ciągu S5, dokończeniu prac na obiektach mostowych i przepustach, wykonaniu oznakowania poziomego i pionowego oraz barier ochronnych wykonaniu robót wykończeniowych m.in. nasadzeniem drzew i krzewów.

Wartość kontraktu opiewała na kwotę ponad 244 mln zł.

- Ten ponad 29 kilometrowego odcinek S5 pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem usprawni przejazd na istniejącej sieci, wyprowadzi ruch tranzytowy z Bojanowa oraz poprawi komfort i bezpieczeństwo podróżnych - podała w komunikacie GDDKiA.

Źródło: www.gddkia.gov.pl