Most o długości prawie 74 m ma konstrukcję stalową, z dwoma betonowymi przyczółkami i betonowym filarem w środku. Zbudowany został w 1936 r. Jego obecny stan techniczny jest zły, przez co wymaga jak najszybszego remontu.
- Ekspertyza techniczna wykazała m.in., że pomost, wsporniki i belki stalowe są skorodowane , zniszczona jest powłoka antykorozyjna pomostu, izolacja nie chroni go w pełni przed penetracją wody i tworzą się stałe zawilgocenia oraz białe stalaktyty. Nawierzchnia chodników jest nierówna i spękana, a balustrady skorodowane - napisano w komunikacie.
Jednocześnie w czasie prac remontowych most wyłączony zostanie z ruchu. Opracowana zostanie nowa organizacja ruchu na okres wykonania robót.
Rozpoczęcie prac planowane jest w kwietniu 2015 r.
Źródło: www.gddkia.gov.pl