uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców 1 , w szczególności jego art. 27 ust. 4, art. 29 ust. 4, art. 30 ust. 2, i 3, art. 32 ust. 1, art. 38 ust. 2, art. 39 ust. 3, art. 40 ust. 4 oraz art. 72,
(1) W celu umożliwienia homologacji typu zbiorników paliwa jako oddzielnego zespołu technicznego specjalny dokument informacyjny zawierający odpowiednie informacje należy wprowadzić jako nowy dodatek do załącznika I do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 901/2014 2 .
(2) W celu ograniczenia obciążeń administracyjnych dla producentów, zwłaszcza w odniesieniu do pojazdów kategorii L6e i L7e, dodatkowy system homologacji typu powinien być dozwolony.
(3) W celu zagwarantowania przekazywania wszystkich właściwych informacji w przypadku pojazdów wyposażonych w przekładnię bezstopniową należy wprowadzić zmiany w tabeli określającej informacje dotyczące przełożeń, jakie należy podać w dokumencie informacyjnym.
(4) W celu ustanowienia wyraźnego powiązania pomiędzy dwiema konfiguracjami pojazdów, w przypadku których istnieje możliwość konwertowania ich poziomu osiągów z podkategorii (L3e/L4e)-A2 do (L3e/L4e)-A3 i odwrotnie, oraz w celu ułatwienia posiadaczom pojazdów dostępu do tego typu informacji należy dodać pozycję dotyczącą numeru homologacji typu UE pierwotnej konfiguracji do wzoru określonego w dodatku 24 do załącznika I do rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 901/2014 oraz do wzoru świadectwa zgodności określonego w załączniku IV do wspomnianego rozporządzenia wykonawczego.
(5) W celu zapewnienia dodatkowych informacji w przypadku nowych technologii i nowych koncepcji, dodatkowe zapisy należy wprowadzić do wzorów świadectw homologacji typu układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych.
(6) Do celów jasności i spójności niektóre objaśnienia należy zmienić lub usunąć.
(7) Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie wykonawcze (UE) nr 901/2014.
(8) Aby dać producentom i organom krajowym więcej czasu w celu terminowego zastosowania zmian przewidzianych w niniejszym rozporządzeniu, niniejsze rozporządzenie powinno wejść w życie w trybie pilnym, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że rozporządzenie (UE) nr 168/2013 weszło w życie z dniem 1 stycznia 2016 r. i że związane z tym wymogi administracyjne staną się obowiązkowe w odniesieniu do wszystkich nowych pojazdów rejestrowanych lub wprowadzanych do obrotu, począwszy od dnia 1 stycznia 2018 r.
(9) Rozpoczęcie stosowania zmian wzorów świadectw zgodności powinno zostać odroczone do dnia 1 września 2017 r., aby dać producentom i organom krajowym dodatkowy okres dostosowawczy na potrzeby dostosowania mechanizmów administracyjnych dotyczących rejestracji pojazdów, a w szczególności ich systemów informatycznych do przedmiotowych zmian.
(10) Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu, o którym mowa w art. 73 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 168/2013,
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
W załącznikach I i IV-VIII do rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 901/2014 wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie pierwszego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Punkt 2 załącznika stosuje się od dnia 1 września 2017 r.
Sporządzono w Brukseli dnia 6 września 2016 r.
W imieniu Komisji | |
Jean-Claude JUNCKER | |
Przewodniczący |
W rozporządzeniu wykonawczym (UE) nr 901/2014 wprowadza się następujące zmiany:
"5a | Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) największego momentu obrotowego i maksymalnej mocy netto jednostki napędowej | |
8a | Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu montażu dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych | |
9a | Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu montażu szyb, wycieraczek i urządzeń odszraniających i odmgławiających | |
9b | Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu identyfikacji urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników | |
11a | Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu kotwiczenia pasów bezpieczeństwa | |
11b | Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) sterowności, właściwości przy pokonywaniu zakrętów i zwrotności | |
13a | Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu zabezpieczenia osób znajdujących się w pojeździe, w tym wyposażenia wnętrza, zagłówków i drzwi pojazdu | |
20a | Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE zbiornika paliwa jako oddzielnego zespołu technicznego" |
"5a | Układ: maksymalny moment obrotowy i maksymalna moc netto jednostki napędowej |
X Dodatek 2" |
"8a | Układ: montaż dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych | II | |
9a | Układ: montaż szyb, wycieraczek i urządzeń odszraniających i odmgławiających | VII | |
9b | Układ: identyfikacja urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników | VIII | |
11a | Układ: kotwiczenia pasów bezpieczeństwa | XII | |
11b | Układ: sterowność, właściwości przy pokonywaniu zakrętów i zwrotność | XIV | |
13a | Układ: zabezpieczenie osób znajdujących się w pojeździe, w tym wyposażenie wnętrza, zagłówki i drzwi pojazdu | XVII" |
"20a | Oddzielny zespół techniczny: zbiornik paliwa | IX" |
"3.3.3.4. | L1e - L7e | moc przez 15/30(4) minut(27): ............................................. kW"; |
"3.5.4. Przełożenia przekładni
L1e - L7e Przegląd przełożeń przekładni
Bieg(24) | Przełożenia w przekładni (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego przekładni) | Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego przekładni do obrotów kół napędzanych) | Przełożenia całkowite | Przełożenie (prędkość obrotowa silnika/prędkość pojazdu) wyłącznie w odniesieniu do ręcznej skrzyni biegów |
1 2 3 ... |
||||
Bieg wsteczny" |
"4.0.1. | L1e - L7e | Etap normy środowiskowej: Euro ............................ (3/4/5) (4)"; |
"4.0.2. | L1e - L7e | Zużycie paliwa (podać szczegółowe informacje dla każdego badanego paliwa odniesienia) ............................. l/kg(4)/100 km |
4.0.3. | L1e - L7e | Emisje CO2(25): .................................................................. g/km |
4.0.4. | L1e - L7e | Zużycie energii(25): ......................................................... Wh/km |
4.0.5. | L1e - L7e | Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(25): .................. km"; |
"4.0.1. | L1e - L7e | Etap normy środowiskowej: Euro ............................. (3/4/5) (4)"; |
"4.0.2. | L1e - L7e | Zużycie paliwa (podać szczegółowe informacje dla każdego badanego paliwa odniesienia) .............................. l/kg(4)/100 km |
4.0.3. | L1e - L7e | Emisje CO2(25): ................................................................... g/km |
4.0.4. | L1e - L7e | Zużycie energii(25): .......................................................... Wh/km |
4.0.5. | L1e - L7e | Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(25): ................... km"; |
"4.0.6. | Poziom hałasu | |
4.0.6.1. | L3e | Wartość graniczna dla Lurban(16): ................................. dB(A)"; |
"Dodatek 5a
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) największego momentu obrotowego i maksymalnej mocy netto jednostki napędowej
Numer pozycji | (Pod)kategorie | Informacje szczegółowe |
B. | Ogólne informacje dotyczące układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.7. | L1e - L7e | Marki (nazwy handlowe producenta): .......................................................... |
0.8. | L1e - L7e | Typ: ....................................................................................................................... |
0.8.1. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................. |
0.8.2. | L1e - L7e | Numer(-y) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)): .................................... |
0.8.3. | L1e - L7e | Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): ....... |
0.9. | Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: ............................................. | |
0.9.1. | L1e - L7e | Nazwy i adresy zakładów montażowych: ..................................................... |
0.9.2. | L1e - L7e | Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): ................................................................................................................ |
0.10. | Pojazd(-y), do którego(-ych) oddzielny zespół techniczny jest przeznaczony(21): | |
0.10.1. | L1e - L7e | Typ(17): ................................................................................................................ |
0.10.2. | L1e - L7e | Wariant(17): ......................................................................................................... |
0.10.3. | L1e - L7e | Wersja(17): ........................................................................................................... |
0.10.4. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................. |
0.10.5. | L1e - L7e | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(2): ...................... |
C. | Ogólne informacje dotyczące pojazdu, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.12. | Zgodność produkcji | |
0.12.1. | L1e - L7e | Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości |
1. | OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE | |
1.8. | Osiągi jednostki napędowej | |
1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Deklarowana maksymalna prędkość pojazdu: .................................. km/h |
1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu(22): ...................... km/h oraz bieg, na którym jest osiągana: ................................................................. |
1.8.3. | L1e - L7e | Maksymalna moc netto silnika spalinowego: ............................... kW przy ..................... min-1 i stosunku powietrze/paliwo: .......................................... |
1.8.4. | L1e - L7e | Maksymalny moment obrotowy netto silnika spalinowego: ................... Nm przy .......................... min-1 i stosunku powietrze/paliwo: ..................... |
1.8.5. | L1e - L7e | Maksymalna ciągła moc znamionowa silnika elektrycznego (moc(27) przez 15/30(4) minut): ........................... kW przy ............................... min-1 |
1.8.6. | L1e - L7e |
Maksymalny ciągły moment obrotowy silnika elektrycznego: ....... Nm przy ............................................................................................................ min-1 |
1.8.7. | L1e - L7e |
Maksymalna ciągła całkowita moc napędu(-ów): ............................... kW przy ..................... min-1 i stosunku powietrze/paliwo: ................................. |
1.8.8. | L1e - L7e | Maksymalny ciągły całkowity moment obrotowy napędu(-ów): ..... Nm przy ........................ min-1 i stosunku powietrze/paliwo: .............................. |
1.8.9. | L1e - L7e |
Maksymalna moc szczytowa napędu(-ów): .......................................... kW przy ....................... min-1 i stosunku powietrze/paliwo: ............................... |
3. | OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI MECHANIZMU NAPĘDOWEGO | |
3.2. | Silnik spalinowy | |
3.2.1. | Dokładny opis silnika | |
3.2.1.1. | L1e - L7e | Liczba silników spalinowych: ............................................................ |
3.2.1.2. | L1e - L7e | Zasada działania: silnik spalania wewnętrznego/zapłon iskrowy/zapłon samoczynny/silnik spalinowy o spalaniu zewnętrznym/turbina/sprężone powietrze(4): ................................................................................................................................. |
3.2.1.3. | L1e - L7e | Cykl: czterosuwowy / dwusuwowy / o tłoku obrotowym / inny(4): |
3.2.1.4. | L1e - L7e | Cylindry |
3.2.1.4.1. | L1e - L7e | Liczba: ................................................................................................................... |
3.2.1.4.2. | L1e - L7e | Układ(26): ............................................................................................................ |
3.2.1.4.3. | L1e - L7e | Średnica cylindra(12): ................................................................................ mm |
3.2.1.4.4. | L1e - L7e | Skok(12): ...................................................................................................... mm |
3.2.1.4.5. | L1e - L7e | Liczba i umiejscowienie stojanów w przypadku silnika z tłokiem obrotowym: .......................................................................................................... |
3.2.1.4.6. | L1e - L7e | Objętość komór spalania w przypadku silnika z tłokiem obrotowym: ........................................................................................................................ cm3 |
3.2.1.4.7. | L1e - L7e | Kolejność zapłonu: |
3.2.1.5. | L1e - L7e | Pojemność silnika(6): ................................................................................ cm3 |
3.2.1.6. | L1e - L7e | Objętościowy stopień sprężenia(7): ................................................................. |
3.3. | Napęd elektryczny i hybrydowy elektryczny oraz ich układy sterowania | |
3.3.3.4. | L1e - L7e | moc przez 15/30(4) minut(27): .............................................................. kW"; |
"4.0.1. | L1e - L7e | Etap normy środowiskowej: Euro .................................. (3/4/5) (4)"; |
"4.0.2. | L1e - L7e | Zużycie paliwa (podać szczegółowe informacje dla każdego badanego paliwa odniesienia) ....................................... l/kg(4)/100 km |
4.0.3. | L1e - L7e | Emisje CO2(25): ................................................................................ g/km |
4.0.4. | L1e - L7e | Zużycie energii(25): ....................................................................... Wh/km |
4.0.5. | L1e - L7e | Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(25): ............................. km"; |
"4.0.1. | L1e - L7e | Etap normy środowiskowej: Euro ......................................... (3/4/5) (4) |
4.0.2. | L1e - L7e | Zużycie paliwa (podać szczegółowe informacje dla każdego badanego paliwa odniesienia) .................................... l/kg(4)/100 km"; |
"4.0.3. | L1e - L7e | Emisje CO2(25): ............................................................................. g/km |
4.0.4. | L1e - L7e | Zużycie energii(25): ................................................................... Wh/km |
4.0.5. | L1e - L7e | Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(25): ........................... km; |
4.0.6. | Poziom hałasu | |
4.0.6.1. | L3e | Wartość graniczna dla Lurban(16): ....................................... dB(A)"; |
"4.0.1. | L1e - L7e | Etap normy środowiskowej: Euro ......................................... (3/4/5) (4) |
4.0.2. | L1e - L7e | Zużycie paliwa (podać szczegółowe informacje dla każdego badanego paliwa odniesienia) .................................... l/kg(4)/100 km"; |
"4.0.3. | L1e - L7e | Emisje CO2(25): ................................................................................ g/km |
4.0.4. | L1e - L7e | Zużycie energii(25): ....................................................................... Wh/km |
4.0.5. | L1e - L7e | Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(25): .............................. km; |
4.0.6. | Poziom hałasu | |
4.0.6.1. | L3e | Wartość graniczna dla Lurban(16): ........................................... dB(A)"; |
"Dodatek 8a
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu montażu dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych
Numer pozycji | (Pod)kategorie | Informacje szczegółowe |
B. | Ogólne informacje dotyczące układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.7. | L1e - L7e | Marki (nazwy handlowe producenta):.................................................... |
0.8. | L1e - L7e | Typ:................................................................................................................. |
0.8.1. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): ....................................... |
0.8.2. | L1e - L7e | Numer(-y) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)): ............................. |
0.8.3. | L1e - L7e | Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna):............ |
0.9. | Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: ...................................... | |
0.9.1. | L1e - L7e | Nazwy i adresy zakładów montażowych: .............................................. |
0.9.2. | L1e - L7e | Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): .......................................................................................................... |
0.10. | Pojazd(-y), do którego(-ych) oddzielny zespół techniczny jest przeznaczony(21): | |
0.10.1. | L1e - L7e | Typ(17):.......................................................................................................... |
0.10.2. | L1e - L7e | Wariant(17):................................................................................................... |
0.10.3. | L1e - L7e | Wersja(17): .................................................................................................... |
0.10.4. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): ....................................... |
0.10.5. | L1e - L7e | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(2): .......................................................................................................................... |
C. | Ogólne informacje dotyczące pojazdu, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.12. | Zgodność produkcji | |
0.12.1. | L1e - L7e | Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości |
6. | INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZEŃSTWA FUNKCJONALNEGO | |
6.1. | Dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze | |
6.1.1. | L1e - L7e | Krótki opis zastosowanych urządzeń i ich przeznaczenia: ................... |
6.1.2. | L1e - L7e | Rysunek lub rysunki przedstawiające umiejscowienie dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych w odniesieniu do konstrukcji pojazdu: ......... |
6.1.3. | L1e - L7e | Informacje szczegółowe na temat sposobu mocowania, z uwzględnieniem części konstrukcji pojazdu, w której umieszczone są dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze: .................................................................. |
6.1.4. | L1e - L7e | Schemat obwodu elektrycznego/pneumatycznego: |
6.1.4.1. | L1e - L7e | Napięcie: prąd przemienny/prąd stały(4) |
6.1.4.2. | L1e - L7e | Napięcie lub ciśnienie znamionowe:.......................................................... |
6.1.5. | L1e - L7e | Rysunek urządzenia mocującego:.......................................................... " |
"Dodatek 9a
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu montażu szyb, wycieraczek i urządzeń odszraniających i odmgławiających
Numer pozycji | (Pod)kategorie | Informacje szczegółowe |
B. | Ogólne informacje dotyczące układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.7. | L1e - L7e | Marki (nazwy handlowe producenta): ...................................................... |
0.8. | L1e - L7e | Typ: .................................................................................................................... |
0.8.1. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): ........................................... |
0.8.2. | L1e - L7e | Numer(-y) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)): ................................. |
0.8.3. | L1e - L7e | Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): ....... |
0.9. | Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: .......................................... | |
0.9.1. | L1e - L7e | Nazwy i adresy zakładów montażowych: .................................................. |
0.9.2. | L1e - L7e | Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): ............................................................................................................. |
0.10. | Pojazd(-y), do którego(-ych) oddzielny zespół techniczny jest przeznaczony(21): | |
0.10.1. | L1e - L7e | Typ(17): ............................................................................................................. |
0.10.2. | L1e - L7e | Wariant(17): ..................................................................................................... |
0.10.3. | L1e - L7e | Wersja(17): ....................................................................................................... |
0.10.4. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .......................................... |
0.10.5. | L1e - L7e | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(2): ................... |
C. | Ogólne informacje dotyczące pojazdu, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.12. | Zgodność produkcji | |
0.12.1. | L1e - L7e | Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości |
1. | OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE | |
1.7. | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Układ kierowniczy: lewostronny/prawostronny/środkowy(4): ............... |
1.7.1. | L1e - L7e | Pojazd jest wyposażony w układ kierowniczy przystosowany do ruchu prawostronnego/lewostronnego oraz jest przystosowany do eksploatacji w państwach, w których stosuje się jednostki metryczne/jednostki metryczne i jednostki obowiązujące w Brytyjskiej Wspólnocie Narodów(4): ....................................................................................................................... |
3. | OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI MECHANIZMU NAPĘDOWEGO | |
3.1 | Producent jednostki napędowej | |
3.1.1. | Silnik spalinowy | |
3.1.1.1. | L1e - L7e | Producent: ......................................................................................................... |
3.1.1.2. | L1e - L7e | Kod silnika (oznaczony na silniku lub identyfikowalny w inny sposób): |
3.1.2. | Silnik elektryczny | |
3.1.2.1. | L1e - L7e | Producent: ......................................................................................................... |
3.1.2.2. | L1e - L7e | Kod silnika elektrycznego (oznaczony na silniku lub identyfikowalny w inny sposób): ................................................................................................ |
3.1.3. | Instalacja hybrydowa | |
3.1.3.1. | L1e - L7e | Producent: ......................................................................................................... |
3.1.3.2. | L1e - L7e | Kod instalacji (oznaczony na silniku lub identyfikowalny w inny sposób): ............................................................................................................. |
3.2. | Silnik spalinowy | |
3.2.1. | Dokładny opis silnika | |
3.2.1.2. | L1e - L7e | Zasada działania: silnik spalania wewnętrznego/zapłon iskrowy/zapłon samoczynny/silnik spalinowy o spalaniu zewnętrznym/turbina/sprężone powietrze(4): .............................................................................................................................. |
3.2.1.3. | L1e - L7e | Cykl: czterosuwowy / dwusuwowy / o tłoku obrotowym / inny(4): ...... |
3.2.1.4. | L1e - L7e | Cylindry |
3.2.1.4.1. | L1e - L7e | Liczba: ............................................................................................................... |
3.2.1.4.2. | L1e - L7e | Układ(26): ......................................................................................................... |
3.2.1.5. | L1e - L7e | Pojemność silnika(6): ............................................................................. cm3 |
3.2.1.9. | L1e - L7e | Prędkość obrotowa rozgrzanego silnika na biegu jałowym: .................................................................................................................. min-1 |
3.2.3. | Paliwo | |
3.2.3.1. | L1e - L7e | Rodzaj paliwa: (9) |
3.2.3.2. | L1e - L7e |
Konfiguracja paliwowa pojazdu: jednopaliwowy/dwupaliwowy/flex fuel(4) |
3.2.10. | Układ chłodzenia mechanizmu napędowego oraz jego układ sterowania | |
3.2.10.2. | L1e - L7e | Układ chłodzenia: ciecz: tak/nie(4) |
3.2.10.2.2. | L1e - L7e | Znamionowe nastawy urządzenia sterowania temperaturą silnika: ...... |
3.2.10.2.3. | L1e - L7e | Własności fizyczne cieczy: ............................................................................ |
3.2.10.2.4. | L1e - L7e | Pompa(-y) cyrkulacyjna(-e): tak/nie(4) |
3.2.10.2.4.1. | L1e - L7e | Właściwości: ..................................................................................................... |
3.2.10.2.5. | L1e - L7e | Przełożenie(-a): ................................................................................................ |
3.2.10.2.6. | L1e - L7e | Opis wentylatora i jego napędu: |
3.2.10.3. | L1e - L7e | Chłodzenie powietrzem: tak/nie(4) |
3.2.10.3.3. | L1e - L7e) | Wentylator: tak/nie(4) |
3.2.10.3.3.1. | L1e - L7e | Właściwości: |
3.2.13. | Układy elektryczne inne niż układy przeznaczone do elektrycznego napędu oraz ich układy sterowania | |
3.2.13.1. | L1e - L7e | Napięcie znamionowe: ................................... V, plus/minus na masie(4) |
3.2.13.2. | L1e - L7e | Prądnica: tak/nie(4): |
3.2.13.2.1. | L1e - L7e | Moc znamionowa: ................................................................................... VA |
3.3. | Napęd elektryczny i hybrydowy elektryczny oraz ich układy sterowania | |
3.3.3. | Elektryczny silnik napędowy | |
3.3.3.2. | L1e - L7e | Typ (uzwojenie, wzbudzenie): ....................................................................... |
3.3.3.3. | L1e - L7e | Napięcie robocze: ........................................................................................ V |
3.3.4. | Akumulatory napędowe | |
3.3.4.1. | L1e - L7e | Główny akumulator napędowy |
3.3.4.1.1. | L1e - L7e | Liczba ogniw: ................................................................................................... |
3.3.4.1.2. | L1e - L7e | Masa: ............................................................................................................ kg |
3.3.4.1.3. | L1e - L7e | Pojemność: ......................... Ah (amperogodzin) / ................................... V |
3.3.4.1.5. | L1e - L7e | Umiejscowienie w pojeździe: ......................................................................... |
3.3.4.2. | L1e - L7e | Pomocniczy akumulator napędowy |
3.3.4.2.1. | L1e - L7e | Liczba ogniw: ................................................................................................... |
3.3.4.2.2. | L1e - L7e | Masa: ............................................................................................................ kg |
3.3.4.2.3. | L1e - L7e | Pojemność: ............................. Ah (amperogodzin) / ............................... V |
3.3.4.2.5. | L1e - L7e | Umiejscowienie w pojeździe: ......................................................................... |
3.3.5. | Hybrydowy pojazd elektryczny | |
3.3.5.1. | L1e - L7e | Silnik lub zespół silników (liczba silników elektrycznych lub silników spalinowych / inne(4): ..................................................................................... |
3.3.5.2. | L1e - L7e | Kategoria pojazdu hybrydowego z napędem elektrycznym: pojazd doładowywany zewnętrznie/niedoładowywany zewnętrznie: |
3.3.5.3. | L1e - L7e | Przełącznik trybu działania: z/bez(4) |
3.3.5.4. | L1e - L7e | Wybierane tryby pracy: tak/nie(4) |
3.3.5.5. | L1e - L7e | Wyłącznie zasilanie paliwem: tak/nie(4) |
3.3.5.6. | L1e - L7e | Pojazd zasilany ogniwami paliwowymi: tak/nie(4) |
3.3.5.7. | L1e - L7e | Tryby pracy hybrydowej: tak/nie(4) (jeżeli tak, podać krótki opis): ....... |
3.3.6. | Urządzenie do magazynowania energii | |
3.3.6.1. | L1e - L7e | Opis: (akumulator, kondensator, koło zamachowe/prądnica)(4) |
3.3.6.2. | L1e - L7e | Numer identyfikacyjny: ................................................................................. |
* 3.3.6.3. | L1e - L7e | Rodzaj ogniwa elektrochemicznego: ........................................................... |
3.3.6.4. | L1e - L7e | Energia (w przypadku akumulatora: napięcie i pojemność Ah w ciągu 2 godz., w przypadku kondensatora: J,..., dla koła zamachowego/ prądnicy: J,...,): ................................................................................................. |
3.3.6.5. | L1e - L7e | Urządzenie doładowujące: pokładowe/zewnętrzne/brak(4) |
3.4. | Inne silniki, silniki elektryczne lub zespoły (szczegółowe informacje dotyczące części tych silników) | |
3.4.1. | Układ chłodzący(temperatury pracy dopuszczalne przez producenta) | |
3.4.1.1. | L1e - L7e | Chłodzenie cieczą: .......................................................................................... |
3.4.1.1.1. | L1e - L7e | Maksymalna temperatura przy wylocie: ................................................ K |
3.4.1.2. | L1e - L7e | Chłodzenie powietrzem: |
3.4.1.2.1. | L1e - L7e | Punkt odniesienia: |
3.4.1.2.2. | L1e - L7e | Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: ............................... K |
6. | INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZEŃSTWA FUNKCJONALNEGO | |
6.5. | Szyby, wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej oraz instalacje odszraniające i odmgławiające | |
6.5.1. | Szyba przednia | |
6.5.1.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Zastosowane materiały: ................................................................................. |
6.5.1.2. | L2e, L5e, L6e, L7e | Sposób mocowania: ........................................................................................ |
6.5.1.3. | L2e, L5e, L6e, L7e | Kąt nachylenia: ................................................................................................ |
6.5.1.4. | L2e, L5e, L6e, L7e | Akcesoria do szyby przedniej oraz położenie, w którym są montowane, wraz z krótkim opisem komponentów elektrycznych/elektronicznych: .............................................................................................................................. |
6.5.1.5. | L2e, L5e, L6e, L7e | Rysunek szyby przedniej wraz z jej wymiarami: ...................................... |
6.5.2. | Pozostałe okna | |
6.5.2.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Zastosowane materiały: ................................................................................. |
6.5.2.2 | L2e, L5e, L6e, L7e | Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują) mechanizmu podnoszenia szyb: ............................................... |
6.5.3. | Oszklenie dachu otwieranego | |
6.5.3.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Zastosowane materiały: ................................................................................. |
6.5.4. | Pozostałe elementy oszklenia | |
6.5.4.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Zastosowane materiały: ................................................................................. |
6.6. | Wycieraczka(-i) szyby przedniej | |
6.6.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): ................ |
6.7. | Spryskiwacz szyby przedniej | |
6.7.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): |
6.7.2. | L2e, L5e, L6e, L7e | Pojemność zbiornika: ................................................................................... l |
6.8. | Odszranianie i odmgławianie | |
6.8.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): ................ |
6.16. | Miejsca siedzące (siodełka i siedzenia) | |
6.16.1. | L1e - L7e | Liczba miejsc siedzących: ............................................................................. |
6.16.1.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Umiejscowienie i rozmieszczenie(8): ............................................................ |
6.16.4. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Współrzędne lub rysunek punktu(-ów) R wszystkich miejsc siedzących: |
6.16.4.1. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Siedzenie kierowcy: ......................................................................................... |
6.16.5. | L1e - L7e | Konstrukcyjny kąt tułowia: ........................................................................... |
6.16.5.1. | L1e - L7e | Siedzenie kierowcy: ......................................................................................... |
6.20. | Zabezpieczenie osób znajdujących się w pojeździe, w tym wyposażenie wnętrza i drzwi pojazdu | |
6.20.1. | Nadwozie | |
6.20.1.1. | L2e, L5e-B, L6e-B, L7e | Zastosowane materiały i metody konstrukcyjne: ..................................... |
6.20.2. | Drzwi osób znajdujących się w pojeździe, zamki i zawiasy | |
6.20.2.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Liczba drzwi i ich konfiguracja, wymiary oraz maksymalny kąt otwarcia(5): ....................................................................................................... |
6.20.3. | Wewnętrzne zabezpieczenie osób znajdujących się w pojeździe) | |
6.20.3.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Fotografie, rysunki lub widok w rozłożeniu na części wyposażenia wnętrza, przedstawiające części przedziału pasażerskiego i zastosowane materiały (z wyjątkiem wewnętrznych lusterek wstecznych, rozmieszczenia urządzeń sterujących, siedzeń i tylnych części siedzeń), dach i dach otwierany, oparcia siedzenia: ................................................ "; |
"Dodatek 9b
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu identyfikacji urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników
Numer pozycji | (Pod)kategorie | Informacje szczegółowe | |||||||
B. | Ogólne informacje dotyczące układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | ||||||||
0.7. | L1e - L7e | Marki (nazwy handlowe producenta): .......................................................................................................... | |||||||
0.8. | L1e - L7e | Typ: ....................................................................................................................................................................... | |||||||
0.8.1. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................................................................. | |||||||
0.8.2. | L1e - L7e | Numer(-y) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)): .................................................................................... | |||||||
0.8.3. | L1e - L7e | Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): ....................................................... | |||||||
0.9. | Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: ............................................................................................. | ||||||||
0.9.1. | L1e - L7e | Nazwy i adresy zakładów montażowych: ..................................................................................................... | |||||||
0.9.2. | L1e - L7e | Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): ............................................. | |||||||
0.10. | Pojazd(-y), do którego(-ych) oddzielny zespół techniczny jest przeznaczony(21): ............................ | ||||||||
0.10.1. | L1e - L7e | Typ(17): ................................................................................................................................................................ | |||||||
0.10.2. | L1e - L7e | Wariant(17): ......................................................................................................................................................... | |||||||
0.10.3. | L1e - L7e | Wersja(17): ........................................................................................................................................................... | |||||||
0.10.4. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................................................................. | |||||||
0.10.5. | L1e - L7e | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(2): ...................................................................... | |||||||
C. | Ogólne informacje dotyczące pojazdu, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | ||||||||
0.12. | Zgodność produkcji | ||||||||
0.12.1. | L1e - L7e | Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości | |||||||
1. | OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE | ||||||||
1.7. | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Układ kierowniczy: lewostronny/prawostronny/środkowy(4): .................................................................. | |||||||
6.9. | Urządzenia sterujące uruchamiane przez kierowcę, w tym identyfikacja urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników | ||||||||
6.9.1. | L1e - L7e | Rozmieszczenie i oznaczenia urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników: ...................... | |||||||
6.9.2. | L1e - L7e | Fotografie lub rysunki rozmieszczenia symboli oraz urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników: ........................................................................................................................................................ | |||||||
6.9.3. | L1e - L7e | Urządzenia sterujące, sygnały kontrolne i wskaźniki, dla których, o ile są zamontowane, identyfikacja oraz stosowane w tym celu symbole identyfikacji są obowiązkowe: | |||||||
6.9.4. | L1e - L7e |
Tabela zbiorcza: pojazd jest wyposażony w następujące urządzenia sterujące uruchamiane przez kierowcę, w tym wskaźniki i sygnały kontrolne(4) Urządzenia sterujące, sygnały kontrolne i wskaźniki, dla których, o ile są zamontowane, identyfikacja oraz stosowane w tym celu symbole identyfikacji są obowiązkowe |
|||||||
Nr symbolu | Urządzenie | Dostępne urządzenie sterujące / wskaźnik (+) | Określone symbolem (+) | Gdzie (++) |
Dostępne sygnały kontrolne (+) |
Określone symbolem (+) | Gdzie (++) | ||
1 | Główny wyłącznik świateł | ||||||||
2 | Światła mijania | ||||||||
3 | Światła drogowe | ||||||||
4 | Światła postojowe (boczne) | ||||||||
5 | Przednie światła przeciwmgłowe | ||||||||
6 | Tylne światła przeciwmgłowe | ||||||||
7 | Urządzenie do poziomowania reflektorów | ||||||||
8 | Światła postojowe | ||||||||
9 | Kierunkowskazy | ||||||||
10 | Światła awaryjne | ||||||||
11 | Wycieraczka szyby przedniej | ||||||||
12 | Spryskiwacz szyby przedniej | ||||||||
13 | Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej | ||||||||
14 | Urządzenie czyszczące reflektory | ||||||||
15 |
Odszranianie i odmgławianie szyby przedniej |
||||||||
16 |
Odszranianie i odmgławianie szyby tylnej |
||||||||
17 | Dmuchawa | ||||||||
18 | Świece żarowe | ||||||||
19 | Ssanie | ||||||||
20 | Uszkodzenie hamulców | ||||||||
21 | Poziom paliwa | ||||||||
22 | Stan naładowania akumulatora | ||||||||
23 | Temperatura czynnika chłodzącego silnika | ||||||||
24 | Wskaźnik nieprawidłowego działania (MI) | ||||||||
(+) x = tak - = nie lub nie jest dostępny oddzielnie o = w opcji. (++) d = bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub sygnale kontrolnym c = w pobliżu |
|||||||||
6.9.5. | L1e - L7e |
Urządzenia sterujące, sygnały kontrolne i wskaźniki, w stosunku do których, o ile są zamontowane, identyfikacja jest nieobowiązkowa oraz symbole, które muszą być zastosowane, jeżeli mają być zidentyfikowane |
|||||||
Nr symbolu | Urządzenie | Dostępne urządzenie sterujące / wskaźnik (+) | Określone symbolem (+) | Gdzie (++) |
Dostępne sygnały kontrolne (+) |
Określone symbolem (+) | Gdzie (++) | ||
1 | Hamulec postojowy | ||||||||
2 | Wycieraczka szyby tylnej | ||||||||
3 | Spryskiwacz szyby tylnej | ||||||||
4 | Wycieraczka i spryskiwacz szyby tylnej | ||||||||
5 | Wycieraczka szyby przedniej z regulacją pracy | ||||||||
6 | Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze (klakson) | ||||||||
7 | Pokrywa przedniej komory silnikowej | ||||||||
8 | Tylna pokrywa (bagażnika) | ||||||||
9 | Pas bezpieczeństwa | ||||||||
10 | Ciśnienie oleju silnikowego | ||||||||
11 | Benzyna bezołowiowa | ||||||||
12 | ... | ||||||||
13 | .... | ||||||||
(+) x = tak - = nie lub nie jest dostępny oddzielnie o = w opcji. (++) d = bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub sygnale kontrolnym c = w pobliżu."; |
"Dodatek 11 a
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu kotwiczenia pasów bezpieczeństwa
Numer pozycji | (Pod)kategorie | Informacje szczegółowe | ||||||||||||
B. | Ogólne informacje dotyczące układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |||||||||||||
0.7. | L1e - L7e | Marki (nazwy handlowe producenta): .......................................................................................................... | ||||||||||||
0.8. | L1e - L7e | Typ: ....................................................................................................................................................................... | ||||||||||||
0.8.1. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................................................................. | ||||||||||||
0.8.2. | L1e - L7e | Numer(-y) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)): .................................................................................... | ||||||||||||
0.8.3. | L1e - L7e | Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): ............................................................ | ||||||||||||
0.9. | Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: | |||||||||||||
0.9.1. | L1e - L7e | Nazwy i adresy zakładów montażowych: ..................................................................................................... | ||||||||||||
0.9.2. | L1e - L7e | Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): ............................................. | ||||||||||||
0.10. | Pojazd(-y), do którego(-ych) oddzielny zespół techniczny jest przeznaczony(21): | |||||||||||||
0.10.1. | L1e - L7e | Typ(17): ................................................................................................................................................................ | ||||||||||||
0.10.2. | L1e - L7e | Wariant(17): ......................................................................................................................................................... | ||||||||||||
0.10.3. | L1e - L7e | Wersja(17): ........................................................................................................................................................... | ||||||||||||
0.10.4. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................................................................. | ||||||||||||
0.10.5. | L1e - L7e | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(2): ...................................................................... | ||||||||||||
C. | Ogólne informacje dotyczące pojazdu, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |||||||||||||
0.12. | Zgodność produkcji | |||||||||||||
0.12.1. | L1e - L7e | Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości | ||||||||||||
1. | OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE | |||||||||||||
1.4. | L1e - L7e | Podwozie (jeżeli występuje) (rysunek ogólny): .............................................................................................. | ||||||||||||
1.5. | L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Materiał, z którego wykonane jest nadwozie: ............................................................................................... | ||||||||||||
1.7. | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Układ kierowniczy: lewostronny/prawostronny/środkowy(4): .................................................................. | ||||||||||||
6. | INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZEŃSTWA FUNKCJONALNEGO | |||||||||||||
6.14. | Pasy bezpieczeństwa lub inne urządzenia przytrzymujące | |||||||||||||
6.14.1. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e |
Liczba i umiejscowienie pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących oraz siedzeń, na których mogą być stosowane, należy wypełnić poniższą tabelę: (L = lewa strona, R = prawa strona, C = środek) |
||||||||||||
Konfiguracja pasów bezpieczeństwa i powiązane informacje | ||||||||||||||
Kompletny znak homologacji typu UE | Wariant, w stosowanych przypadkach | Urządzenie regulacji wysokości pasa (zaznaczyć tak/nie/opcjonalne) | ||||||||||||
Pierwszy rząd siedzeń | L | |||||||||||||
C | ||||||||||||||
R | ||||||||||||||
Drugi rząd siedzeń | L | |||||||||||||
C | ||||||||||||||
R | ||||||||||||||
L = lewa strona, C = środek, R = prawa strona | ||||||||||||||
6.14.2. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Opis określonego rodzaju pasa z jednym kotwiczeniem przymocowanym do oparcia siedzenia lub wyposażonego w urządzenie rozpraszające energię: ................................................................................... | ||||||||||||
6.14.3. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Liczba i umiejscowienie kotwiczeń: ................................................................................................................ | ||||||||||||
6.14.4. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych: ....................................................................... | ||||||||||||
6.15. | Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa | |||||||||||||
6.15.1. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Fotografie lub rysunki nadwozia przedstawiające faktyczne i skuteczne umiejscowienie oraz wymiary punktów kotwiczenia wraz ze wskazaniem punktu R: .................................................................................................. | ||||||||||||
6.15.2. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Rysunki punktów kotwiczenia i części konstrukcji pojazdu, do których są przymocowane (wraz z opisem rodzaju zastosowanych materiałów): ............................................................................................... | ||||||||||||
6.15.3. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Wskazanie rodzajów pasów(14), których mocowanie w punktach kotwiczenia w pojeździe jest dozwolone: ............... | ||||||||||||
Konfiguracja kotwiczeń pasów bezpieczeństwa i powiązane informacje | ||||||||||||||
Umiejscowienie punktów kotwiczenia | ||||||||||||||
Konstrukcja pojazdu | Konstrukcja siedzenia | |||||||||||||
Pierwszy rząd siedzeń | ||||||||||||||
Siedzenie prawe |
Dolne punkty kotwiczenia Górne punkty kotwiczenia |
zewnętrzne wewnętrzne | ||||||||||||
Siedzenie środkowe |
Dolne punkty kotwiczenia Górne punkty kotwiczenia |
{ | prawe lewe | |||||||||||
Siedzenie lewe |
Dolne punkty kotwiczenia Górne punkty kotwiczenia |
zewnętrzne wewnętrzne | ||||||||||||
Drugi rząd siedzeń | ||||||||||||||
Siedzenie prawe |
Dolne punkty kotwiczenia Górne punkty kotwiczenia |
zewnętrzne wewnętrzne | ||||||||||||
Siedzenie środkowe |
Dolne punkty kotwiczenia Górne punkty kotwiczenia |
{ | prawe lewe | |||||||||||
Siedzenie lewe |
Dolne punkty kotwiczenia Górne punkty kotwiczenia |
zewnętrzne wewnętrzne | ||||||||||||
6.15.4. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Znak homologacji typu w odniesieniu do każdego umiejscowienia: ........................................................ | ||||||||||||
6.15.5. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Urządzenia specjalne (na przykład: urządzenie regulujące wysokość siedzenia, napinacz pasa itp.): ............................ | ||||||||||||
6.15.6. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Fotografie lub rysunki nadwozia przedstawiające faktyczne i skuteczne umiejscowienie oraz wymiary punktów kotwiczenia wraz ze wskazaniem punktu R: .................................................................................................. | ||||||||||||
6.15.7. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Uwagi: ............................................................................................................................................................... "; |
"Dodatek 11b
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) sterowności, właściwości przy pokonywaniu zakrętów i zwrotności
Numer pozycji | (Pod)kategorie | Informacje szczegółowe |
B. | Ogólne informacje dotyczące układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.7. | L1e - L7e | Marki (nazwy handlowe producenta): .......................................................... |
0.8. | L1e - L7e | Typ: ....................................................................................................................... |
0.8.1. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................. |
0.8.2. | L1e - L7e | Numer(-y) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)): ..................................... |
0.8.3. | L1e - L7e | Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): ........ |
0.9. | Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: ............................................. | |
0.9.1. | L1e - L7e | Nazwy i adresy zakładów montażowych: ..................................................... |
0.9.2. | L1e - L7e | Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): ................................................................................................................. |
0.10. | Pojazd(-y), do którego(-ych) oddzielny zespół techniczny jest przeznaczony(21): | |
0.10.1. | L1e - L7e | Typ(17): ................................................................................................................ |
0.10.2. | L1e - L7e | Wariant(17): ......................................................................................................... |
0.10.3. | L1e - L7e | Wersja(17): ........................................................................................................... |
0.10.4. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................. |
0.10.5. | L1e - L7e | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(2): ....................... |
C. | Ogólne informacje dotyczące pojazdu, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.12. | Zgodność produkcji | |
0.12.1. | L1e - L7e | Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości |
1. | OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE | |
1.1. | L1e - L7e | Fotografie lub rysunki reprezentatywnego pojazdu: .................................... |
1.3. | L1e - L7e | Liczba osi i kół: .................................................................................................... |
1.3.1. | L1e - L7e | Osie z kołami bliźniaczymi(23): ....................................................................... |
1.3.2. | L1e - L7e | Osie napędzane(23): ........................................................................................... |
1.7. | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Układ kierowniczy: lewostronny/prawostronny/środkowy(4): .................. |
1.8. | Osiągi jednostki napędowej | |
1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Deklarowana maksymalna prędkość pojazdu: .................................. km/h |
1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C |
Maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu(22): ...................... km/h oraz bieg, na którym jest osiągana: ................................................................. |
2. |
MASY I WYMIARY (w kg i mm) w stosownych przypadkach należy odnieść się do rysunków |
|
2.1 | Zakres masy pojazdu (całkowitej) | |
2.1.3. | L1e - L7e | Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita: ................... kg |
2.1.3.1. | L1e - L7e | Technicznie dopuszczalny maksymalny nacisk na oś przednią: ......... kg |
2.1.3.2. | L1e - L7e | Technicznie dopuszczalny maksymalny nacisk na oś tylną: ............... kg |
2.1.3.3. | L4e | Technicznie dopuszczalny maksymalny nacisk na oś wózka bocznego: .................................................................................. kg |
2.2. | Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych): | |
2.2.1. | L1e - L7e | Długość: ........................................................................................................ mm |
2.2.2. | L1e - L7e | Szerokość: .................................................................................................... mm |
2.2.3. | L1e - L7e | Wysokość: .................................................................................................... mm |
2.2.4. | L1e - L7e | Rozstaw osi: ................................................................................................. mm |
2.2.4.1. | L4e | Rozstaw osi wózka bocznego(28): .......................................................... mm |
2.2.5. | Rozstaw kół | |
2.2.5.1. | L1e - L7e, jeżeli są wyposażone w koła bliźniacze L2e, L4e, L5e, L6e, L7e | Rozstaw kół przednich: ............................................................................ mm. |
2.2.5.2. | L1e - L7e, jeżeli są wyposażone w koła bliźniacze | Rozstaw kół tylnych: ................................................................................ mm. |
2.2.5.3. | L2e, L4e, L5e, L6e, L7e | Rozstaw kół wózka bocznego: ................................................................ mm. |
2.2.6. | L7e-B | Zwis przedni: ............................................................................................... mm. |
2.2.7. | L7e-B | Zwis tylny: ................................................................................................... mm. |
3. | OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI MECHANIZMU NAPĘDOWEGO | |
3.5. | Układ napędowy oraz jego układ sterowania(13) | |
3.5.1. | L1e - L7e | Krótki opis i schematyczny rysunek układu napędowego pojazdu oraz jego układu sterowania (mechanizm zmiany biegów, mechanizm sterowania sprzęgła lub każdy inny element układu napędowego): ............. |
3.6. | Urządzenie do bezpiecznego pokonywania zakrętów | |
3.6.1. | L1e - L7e wyposażone w koła bliźniacze, L2e, L5e, L6e, L7e |
Urządzenie do bezpiecznego pokonywania zakrętów (załącznik VIII do rozporządzenia (UE) nr 168/2013 tak/nie(4); mechanizm różnicowy / inny(4) |
3.6.2. | L1e - L7e wyposażone w koła bliźniacze, L2e, L5e, L6e, L7e | Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/opcjonalnie(4) |
3.6.3. | L1e - L7e | Krótki opis i schematyczny rysunek urządzenia do bezpiecznego pokonywania zakrętów, blokady mechanizmu różnicowego oraz ich układów sterowania: .......................................................................................... |
3.7. | Zawieszenie i układ sterowania | |
3.7.1. | L1e - L7e | Krótki opis i schematyczny rysunek zawieszenie oraz jego układu sterowania: ........................................................................................................... |
6. | INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZEŃSTWA FUNKCJONALNEGO | |
6.17. | Sterowność, właściwości przy pokonywaniu zakrętów i zwrotność | |
6.17.1. | L1e - L7e | Schematyczny rysunek osi kierowanej(-ych) przedstawiający geometrię układu kierowniczego: ....................................................................................... |
6.17.2. | Przekładnia kierownicza i kierownica | |
6.17.2.1. | L1e - L7e | Konfiguracja przekładni kierowniczej (wyszczególnić dla części przedniej i tylnej): ................................................................................................ |
6.17.2.2. | L1e - L7e | Połączenie z kołami (w tym środki inne niż mechaniczne; wyszczególnić dla części przedniej i tylnej): ....................................................... |
6.17.2.2.1. | L1e - L7e | Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych: ........................ |
6.17.2.3. | L1e - L7e | Schemat przekładni kierowniczej: ................................................................... |
6.17.2.4. | L2e, L5e, L6e, L7e | Schematyczne rysunki kierownic(-y): ............................................................. |
6.17.2.5. | L2e, L5e, L6e, L7e | Zakres i sposób regulacji kierownic(-y): .......................................................... |
6.17.2.6. | L2e, L5e, L6e, L7e | Sposób wspomagania: ....................................................................................... |
6.17.3. | Maksymalny kąt skrętu kół | |
6.17.3.1. | L1e - L7e | W prawo: ... stopni; liczba obrotów koła kierownicy (lub dane równoważne): ....................................................................................................... |
6.17.3.2. | L1e - L7e | W lewo: ..... stopni; liczba obrotów koła kierownicy (lub dane równoważne): ....................................................................................................... |
6.18. | Zespół opon/kół | |
6.18.1. | Opony: | |
6.18.1.1. | Oznaczenie rozmiaru | |
6.18.1.1.1. | L1e - L7e | Oś nr 1: .................................................................................................................. |
6.18.1.1.2. | L1e - L7e | Oś nr 2: .................................................................................................................. |
6.18.1.1.3. | L4e | Koło wózka bocznego: ..................................................................... |
6.18.1.4. | L1e - L7e | Wartości ciśnienia w oponach zalecane przez producenta pojazdu: ...................................................................................................................... kPa"; |
"Dodatek 13a
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu zabezpieczenia osób znajdujących się w pojeździe, w tym wyposażenia wnętrza, zagłówków i drzwi pojazdu
Numer pozycji | (Pod)kategorie | Informacje szczegółowe |
B. | Ogólne informacje dotyczące układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.7. | L1e - L7e | Marki (nazwy handlowe producenta): .......................................................... |
0.8. | L1e - L7e | Typ: ....................................................................................................................... |
0.8.1. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................. |
0.8.2. | L1e - L7e | Numer(-y) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)): ..................................... |
0.8.3. | L1e - L7e | Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): ........ |
0.9. | Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: | |
0.9.1. | L1e - L7e | Nazwy i adresy zakładów montażowych: ..................................................... |
0.9.2. | L1e - L7e | Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): ................................................................................................................. |
0.10. | Pojazd(-y), do którego(-ych) oddzielny zespół techniczny jest przeznaczony(21): | |
0.10.1. | L1e - L7e | Typ(17): ................................................................................................................ |
0.10.2. | L1e - L7e | Wariant(17): ......................................................................................................... |
0.10.3. | L1e - L7e | Wersja(17): ........................................................................................................... |
0.10.4. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................. |
0.10.5. | L1e - L7e | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(2): ....................... |
C. | Ogólne informacje dotyczące pojazdu, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.12. | Zgodność produkcji | |
0.12.1. | L1e - L7e | Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości |
1. | OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE | |
1.7. | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Układ kierowniczy: lewostronny/prawostronny/środkowy(4): .................. |
6. | INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZEŃSTWA FUNKCJONALNEGO | |
6.16. | Miejsca siedzące (siodełka i siedzenia) | |
6.16.1. | L1e - L7e | Liczba miejsc siedzących: ................................................................................. |
6.16.1.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Umiejscowienie i rozmieszczenie(8): ............................................................... |
6.16.2. | L1e - L7e | Konfiguracja miejsc siedzących: siedzenie/siodełko(4) |
6.16.3. | L1e - L7e | Opis i rysunki: ....................................................................................................... |
6.16.3.1. | L1e - L7e | siedzeń i ich mocowań: ...................................................................................... |
6.16.3.2. | L1e - L7e | układu regulacji: .................................................................................................. |
6.16.3.3. | L1e - L7e | układów zmiany położenia i blokowania: ..................................................... |
6.16.3.4. | L1e - L7e | punktów kotwiczenia pasów bezpieczeństwa wbudowanych w konstrukcję siedzenia: ........................................................................................ |
6.16.3.5. | L1e - L7e | części pojazdu wykorzystywanych jako miejsca kotwiczenia: ................. |
6.16.4. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Współrzędne lub rysunek punktu(-ów) R wszystkich miejsc siedzących: ................................................................................................................................. |
6.16.4.1. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | siedzenia kierowcy: ............................................................................................. |
6.16.4.2. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | wszystkich pozostałych miejsc siedzących: .................................................. |
6.16.5. | L1e - L7e | Konstrukcyjny kąt tułowia: .............................................................................. |
6.16.5.1. | L1e - L7e | siedzenia kierowcy: ............................................................................................. |
6.16.5.2. | L1e - L7e | wszystkich pozostałych miejsc siedzących: .................................................. |
6.20. | Zabezpieczenie osób znajdujących się w pojeździe, w tym wyposażenie wnętrza i drzwi pojazdu | |
6.20.1. | Nadwozie | |
6.20.1.1. | L2e, L5e-B, L6e-B, L7e | Zastosowane materiały i metody konstrukcyjne: ........................................ |
6.20.2. | Drzwi osób znajdujących się w pojeździe, zamki i zawiasy | |
6.20.2.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Liczba drzwi i ich konfiguracja, wymiary oraz maksymalny kąt otwarcia(5): .......................................................................................................... |
6.20.2.2. | L2e, L5e, L6e, L7e | Rysunek zamków i zawiasów oraz ich umieszczenia w drzwiach: ............ |
6.20.2.3. | L2e, L5e, L6e, L7e | Techniczny opis zamków i zawiasów: |
6.20.2.4. | L2e, L5e, L6e, L7e | W stosownych przypadkach informacje szczegółowe, łącznie z wymiarami, dotyczące wejść, schodków i niezbędnych uchwytów: ............... |
6.20.3. | Wewnętrzne zabezpieczenie osób znajdujących się w pojeździe) | |
6.20.3.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Fotografie, rysunki lub widok w rozłożeniu na części wyposażenia wnętrza, przedstawiające części przedziału pasażerskiego i zastosowane materiały (z wyjątkiem wewnętrznych lusterek wstecznych, rozmieszczenia urządzeń sterujących, siedzeń i tylnych części siedzeń), dach i dach otwierany, oparcia siedzenia: .................................................. |
6.20.4. | Zagłówki | |
6.20.4.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Zagłówki: zintegrowane/odłączalne/oddzielne(4) |
6.20.4.2. | L2e, L5e, L6e, L7e | Szczegółowy opis zagłówka, określający w szczególności rodzaj materiału lub materiałów powierzchni zewnętrznych oraz, w stosownych przypadkach, umiejscowienie i specyfikacje techniczne wzmocnień i elementów mocowania dla typu siedzenia objętego wnioskiem o udzielenie homologacji: .............................................................. |
6.20.4.3. | L2e, L5e, L6e, L7e | W przypadku »oddzielnego« zagłówka |
6.20.4.3.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Szczegółowy opis strefy konstrukcyjnej, w której zagłówek ma być zamontowany: ..................................................................................................... |
6.20.4.3.2. | L2e, L5e, L6e, L7e | Rysunki w skali istotnych części konstrukcji i zagłówka: ....................... "; |
"Dodatek 20a
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE zbiornika paliwa jako oddzielnego zespołu technicznego
Numer pozycji | (Pod)kategorie | Informacje szczegółowe |
B. | Ogólne informacje dotyczące układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.7. | L1e - L7e | Marki (nazwy handlowe producenta): .......................................................... |
0.8. | L1e - L7e | Typ: ....................................................................................................................... |
0.8.1. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................. |
0.8.2. | L1e - L7e | Numer(-y) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)): ..................................... |
0.8.3. | L1e - L7e | Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): ........ |
0.9. | Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: ............................................. | |
0.9.1. | L1e - L7e | Nazwy i adresy zakładów montażowych: ..................................................... |
0.9.2. | L1e - L7e | Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): ................................................................................................................. |
0.10. | Pojazd(-y), do którego(-ych) oddzielny zespół techniczny jest przeznaczony(21): | |
0.10.1. | L1e - L7e | Typ(17): ................................................................................................................ |
0.10.2. | L1e - L7e | Wariant(17): ......................................................................................................... |
0.10.3. | L1e - L7e | Wersja(17): ........................................................................................................... |
0.10.4. | L1e - L7e | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): .............................................. |
0.10.5. | L1e - L7e | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(2): ....................... |
C. | Ogólne informacje dotyczące pojazdu, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych | |
0.12. | Zgodność produkcji | |
0.12.1. | L1e - L7e | Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości |
4. | INFORMACJE OGÓLNE NA TEMAT EFEKTYWNOŚCI ŚRODOWISKOWEJ I OSIĄGÓW NAPĘDU POJAZDU | |
4.3. | Układ kontroli emisji oparów | |
4.3.7. | L1e - L7e | Schematyczny rysunek zbiornika paliwa, ze wskazaniem pojemności i materiału: |
7. | INFORMACJE NA TEMAT KONSTRUKCJI POJAZDU | |
7.5. | Przechowywanie paliwa | |
7.5.1.1. | Zbiornik paliwa | |
7.5.1.1.1. | L1e - L7e | Maksymalna pojemność: .................................................................................. |
7.5.1.1.2. | L1e - L7e | Zastosowane materiały: .................................................................................... |
7.5.1.1.3. | L1e - L7e | Wlew paliwa: specjalna zwężka / naklejka(4) |
7.5.1.3. | L1e - L7e | Rysunki i opis techniczny zbiornika z połączeniami oraz łączami układu wentylacyjnego, zamknięciami, zaworami, urządzeniami mocującymi: ........................................................................................................ |
7.5.2. | Zbiornik sprężonego gazu ziemnego (CNG) | |
7.5.2.1. | L1e - L7e | Mający zastosowanie dokument informacyjny, określony w regulaminie nr 110 EKG ONZ (*), zgodnie z zaleceniem dla pojazdów kategorii M1 stanowi uzupełnienie niniejszego dokumentu informacyjnego w odniesieniu do zbiornika CNG i powiązanego wyposażenia. |
7.5.3. | L1e - L7e | Zbiornik(-i) skroplonego gazu węglowodorowego (LPG) |
7.5.3.1. | L1e - L7e | Mający zastosowanie dokument informacyjny, określony w regulaminie nr 67 EKG ONZ (**), zgodnie z zaleceniem dla pojazdów kategorii M1 stanowi uzupełnienie niniejszego dokumentu informacyjnego w odniesieniu do zbiornika LPG i powiązanego wyposażenia. |
(*) Dz.U. L 120 z 7.5.2011, s. 1. (**) Dz.U. L 72 z 14.3.2008, s. 1."; |
"Dodatek 24
Oświadczenie producenta dotyczące pojazdów, w przypadku których istnieje możliwość konwertowania ich poziomu osiągów z podkategorii (L3e/L4e)-A2 do (L3e/L4e)-A3 i odwrotnie
Oświadczenie producenta o konwersji właściwości motocykla z (L3e/L4e)-A2 do (L3e/L4e)-A3 i odwrotnie | |||||
Należycie wypełnioną wersję niniejszego oświadczenia należy załączyć do foldera informacyjnego. | |||||
Niżej podpisany: [ ............................................................................................. (imię i nazwisko oraz stanowisko)] | |||||
0.4. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: ...................................................................................................... | |||||
0.4.2. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje)(0): ..................................................................... | |||||
oświadcza, że: | |||||
Motocykl (L3e/L4e)-A2 lub (L3e/L4e)-A3(1): | |||||
0.2. | Typ(4): ........................................................................................................................................................... | ||||
0.2.1. | Wariant(-y)(4): ............................................................................................................................................. | ||||
0.2.2. | Wersja(-e)(4): ................................................................................................................................................ | ||||
0.2.3 | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): ....................................................................................... | ||||
0.3. | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(5): ............................................................... | ||||
1. | Numer homologacji typu (jeżeli występuje): .......................................................................................... | ||||
1.1. | Homologacja typu wydana dnia (data, jeżeli jest dostępna): ............................................................ | ||||
3.2.2.1. | Numer(-y) indentyfikacyjne oprogramowania PCU/ECU(1): ................................................... oraz numery weryfikacyjne kalibracji: ............................................................................................................ | ||||
jest technicznie przystosowany do doposażenia do pojazdu (L3e/L4e)-A2 lub (L3e/L4e)-A3(1) określonego poniżej: | |||||
0.2. | Typ(4): ........................................................................................................................................................... | ||||
0.2.1. | Wariant(-y)(4): ............................................................................................................................................. | ||||
0.2.2. | Wersja(-e)(4): ................................................................................................................................................ | ||||
0.2.3 | Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): ....................................................................................... | ||||
0.3. | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(5): ............................................................... | ||||
1. | Numer homologacji typu (jeżeli występuje): ..................................................................................... | ||||
1.1. | Homologacja typu wydana dnia (data, jeżeli jest dostępna): ............................................................ | ||||
3.2.2.1. | Numer(-y) indentyfikacyjne oprogramowania PCU/ECU(1): ................................................... oraz numery weryfikacyjne kalibracji: ............................................................................................................ | ||||
O następującej charakterystyce technicznej: | |||||
Ogólne cechy konstrukcyjne(3) | |||||
1.8. | Maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu: ........................................................................ km/h | ||||
1.9. | Maksymalna moc netto: ........................................... kW (przy ........................................... min-1)(1) | ||||
1.10. | Wskaźnik maksymalnej mocy netto/masy pojazdu w stanie gotowym do jazdy: ........... kW/kg | ||||
Efektywność środowiskowa(3) | |||||
4.0.6. | Poziom hałasu mierzony zgodnie z(2): .................................................................................................... | ||||
4.0.6.1. | Podczas postoju: .......................... dB(A) przy prędkości obrotowej silnika: .......................... .min-1 | ||||
4.0.6.2. | Podczas jazdy: ................................................................................................................................. dB(A) | ||||
4.0.6.3. | Wartość graniczna dla Lurban(0)(7): ........................................................................................... dB(A) | ||||
3.2.15. | Emisje spalin mierzone zgodnie z(2): ....................................................................................................... | ||||
3.2.15.1. | Badanie typu I: emisje z rury wydechowej po rozruchu silnika zimnego wraz ze współczynnikiem pogorszenia jakości: ................................................................................................... | ||||
CO: ...................................................................................................................................................................... mg/km | |||||
THC: ................................................................................................................................................................... mg/km | |||||
NMHC(0): .......................................................................................................................................................... mg/km | |||||
NOx: .................................................................................................................................................................... mg/km | |||||
THC+NOx(0): .................................................................................................................................................... mg/km | |||||
PM(0): ................................................................................................................................................................. mg/km | |||||
8.7.3.2. | Badanie typu II: emisje z rury wydechowej na (podwyższonym) biegu jałowym i przy swobodnym przyspieszeniu: ...................................................................................................................... | ||||
HC: ......................ppm przy normalnej prędkości obrotowej na biegu jałowym oraz: ......................ppm przy wysokiej prędkości obrotowej na biegu jałowym | |||||
CO: ............... % objętości przy normalnej prędkości obrotowej na biegu jałowym oraz: .............. % objętości przy wysokiej prędkości obrotowej na biegu jałowym | |||||
8.7.3.2.1. Współczynnik absorpcji uwzględniający dymienie: ..................................................................... m-1 | |||||
Efektywność energetyczna mierzona zgodnie z(2)(3): | |||||
4.0.2. | Zużycie paliwa(0)(6): ............................................................................................... l lub kg/100 km | ||||
4.0.3. | Emisje CO2(0)(6): .......................................................................................................................... g/km | ||||
4.0.4. | Zużycie energii(0)(6): ................................................................................................................ Wh/km | ||||
4.0.5. | Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(0): .............................................................................. km | ||||
poprzez zmianę następujących komponentów, części, oprogramowania itp.: .................................................. | |||||
............................................................................................................................................................................................. | |||||
Miejscowość:... | Data: ... | ||||
Podpis: ... . | Imię i nazwisko oraz stanowisko w przedsiębiorstwie: .. |
Objaśnienia do dodatku 24
(przypisów i objaśnień nie należy zamieszczać w oświadczeniu producenta)
(0) Pominąć, jeżeli nie dotyczy.
(1) Niepotrzebne skreślić (jeżeli zastosowanie ma więcej niż jedna pozycja, skreślenia nie są konieczne).
(2) Numer rozporządzenia delegowanego Komisji i ostatnie zmieniające rozporządzenie delegowane Komisji mające zastosowanie do homologacji typu. W przypadku rozporządzenia delegowanego Komisji obejmującego co najmniej dwa etapy wdrażania należy również podać etap wdrażania lub kod. Ewentualnie należy podać numer mającego zastosowanie regulaminu EKG OZN.
(3) Należy zaokrąglić jednostki miar do najbliższej liczby całkowitej w przypadku dB(A), Wh/km, mg/km i g/km, ppm i km; do najbliższej części dziesiątej w przypadku kW, l/100 km, kg/100 km, m3/100 km i % obj.; oraz do najbliższej części setnej w przypadku kW/kg oraz m-1.
(4) Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub TVV przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I.
(5) Należy podać kod sklasyfikowany zgodnie z art. 4 rozporządzenia (UE) nr 168/2013 i załącznikiem I do tego rozporządzenia, np. »L3e-A2« w przypadku motocykla o średnich osiągach.
(6) W przypadku pojazdów hybrydowych z napędem elektrycznym z doładowaniem zewnętrznym należy podać wartość »ważoną, cykl łączony« emisji CO2, zużycia paliwa i zużycia energii elektrycznej.
(7) Ma zastosowanie jedynie w odniesieniu do pojazdów kategorii L3e.";
"(16) W zaokrągleniu do najbliższej liczby całkowitej w przypadku dB(A).";
"(24) W odniesieniu do pojazdów wyposażonych w przekładnię CVT należy wskazać co następuje: 1 »przełożenie przy maksymalnej prędkości konstrukcyjnej pojazdu«; 2 »przełożenie przy maksymalnej mocy szczytowej«. 3 »przełożenie przy maksymalnym szczytowym momencie obrotowym«. Przełożenia obejmują przełożenie podstawowego przełożenia na prędkościomierz (w stosownych przypadkach) i uzupełnione są o zakres dopuszczalnej tolerancji zgodnie z wymogami organu udzielającego homologacji. W odniesieniu do silników mocowanych do piasty koła bez napędu za pomocą przekładni zębatej należy zaznaczyć »nie dotyczy« lub »1«.".
"Sekcja 2(O)";
"4.0.1. | Etap normy środowiskowej: Euro ......................................................................... (3/4/5) (1)"; |
"4.0.6. | Poziom hałasu mierzony zgodnie z(m): |
4.0.6.1. |
Podczas postoju: ............................ dB(A) (CV*: ................................. dB(A)(3i) przy prędkości obrotowej silnika: .......................................... min-1 (CV*: ........................................... min-1)(3i) |
4.0.6.2. | Podczas jazdy: ............................................. dB(A) (CV*: .............................................. dB(A))(3i) |
4.0.6.3. | Wartość graniczna dla Lurban(3r): ............................ dB(A) (CV*: ......................... dB(A))(3i)"; |
"3.2.15.1. | Badanie typu I: emisje z rury wydechowej po rozruchu silnika zimnego wraz ze współczynnikiem pogorszenia jakości, w stosownych przypadkach: | ||
CO: | mg/km | (CV*:.... mg/km)(3i) | |
THC: | mg/km | (CV*:.... mg/km)(3i) | |
NMHC: | mg/km (3) | (CV*:.... mg/km)(3i) | |
NOx: | mg/km | (CV*:.... mg/km)(3i) | |
THC+NOx: | mg/km(3) | (CV*:.... mg/km)(3i) | |
PM: | mg/km(3) | (CV*:.... mg/km)(3i)"; |
"Efektywność energetyczna(m)(o):
4.0.2. | Zużycie paliwa(3)(q): | l lub kg/100 km | (CV*:. l lub kg/100 km)(3)(q)(3i) |
4.0.3. | Emisje CO2(3)(q)(n): | g/km | (CV*:.... g/km)(3)(q)(3i) |
4.0.4. | Zużycie energii(3)(q): | Wh/km | (CV*:.... Wh/km)(3)(q)(3i) |
4.0.5. | Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(3): | km | (CV*:.... km)(3)(3i)"; |
"0.3. | Kategoria, podkategoria i dalsza podkategoria pojazdu(6)(u): ..." |
"Efektywność energetyczna:
4.0.2. | Zużycie paliwa(3)(q): | l lub kg/100 km | (CV*:.... l lub kg/100 km)(3)(q)(3i) |
4.0.3. | Emisje CO2(3)(q)(n): | g/km | (CV*:.... g/km)(3)(q)(3i) |
4.0.4. | Zużycie energii(3)(q): | Wh/km | (CV*:.... Wh/km)(3)(q)(3i) |
4.0.5. | Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(3): | km | (CV*:.... km)(3)(3i)" |
"(9) Należy podać następujące wartości zgodnie z kategorią pojazdu:
- w odniesieniu do podkategorii: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: zmierzoną maksymalną prędkość pojazdu,
- w odniesieniu do (pod)kategorii L3e, L4e, L5e, L7e-A i L7e-B2: maksymalną prędkością konstrukcyjną pojazdu.
- w odniesieniu do rowerów z pedałami (L1e): należy pominąć niniejszą pozycję świadectwa zgodności,";
"(o) Należy zaokrąglić wartości do najbliższej liczby całkowitej w przypadku dB(A), Wh/km, mg/km, g/km, ppm, mm, kg, km i km/h; do najbliższej części dziesiątej w przypadku kW, l/100 km, kg/100 km, m3/100 km i % obj.; oraz do najbliższej części setnej w przypadku kW/kg oraz m-1.";
"(u) Informacje zawarte w niniejszej pozycji należy podać w pozycji nr 04. »Kategoria pojazdu« w świadectwach zgodności wydawanych zgodnie ze wzorem zamieszczonym w załączniku IV do dyrektywy 2002/24/WE.";
"(3r) Ma zastosowanie jedynie w odniesieniu do pojazdów kategorii L3e.";
"3.1.6. Istnienia środków podjętych przez producenta w celu zapewniania identyfikowalności pojazdu, o której mowa w pkt 3.1.5, nie trzeba kontrolować w momencie udzielania homologacji typu.";
"3.2.8. Numer identyfikacyjny pojazdu w miarę możliwości należy przedstawić w jednym wierszu. W przypadku gdy VIN naniesiono w dwóch wierszach, na początku i na końcu VIN znajduje się jeden symbol wybrany przez producenta, przy czym nie może on być wielką literą alfabetu łacińskiego ani cyfrą arabską.";
"5. Przykład w odniesieniu do motocykla L3e-A3 wraz z dodatkowymi informacjami dotyczącymi przekształconego pojazdu (CV), motocykla L3e-A2 na zewnątrz wyraźnie zaznaczonego prostokąta. W tym przypadku w celu tymczasowej i odwracalnej zmiany zatwierdzonej przez producenta w odniesieniu do pierwszego zarejestrowanego motocykla L3e-A3w celu zarejestrowania go na poziomie krajowym po przekształceniu go w konfigurację L3e-A2 o obniżonej mocy (np. dla operatorów pojazdów z prawem jazdy kategorii A2):
MOTORUDOLPH |
L3e-A3 |
e4*168/2013*2691 |
JRM00DBP008002211 |
84 dB(A) - 4 250 min-1 |
max 352 kg |
L3e-A2 |
e4*168/2013*2692 |
83 dB(A) - 3 750 min-1 |
35 kW" |
"2.1. | Homologacji udziela się zgodnie z art. 40 rozporządzenia (UE) nr 168/2013 i w związku z tym ważność homologacji jest ograniczona czasowo do dnia: (dd/mm/rrrr)(6)." |
"4.1. | Homologacji udziela się zgodnie z art. 40 rozporządzenia (UE) nr 168/2013 i w związku z tym ważność homologacji jest ograniczona czasowo do dnia: (dd/mm/rrrr)(6)." |
"- jeżeli niniejszy wzór stosuje się w odniesieniu do homologacji typu pojazdu stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 40 rozporządzenia (UE) nr 168/2013, tytuł świadectwa otrzymuje brzmienie »ŚWIADECTWO TYMCZASOWEJ HOMOLOGACJI TYPU UE CAŁEGO POJAZDU WAŻNEJ WYŁĄCZNIE NA TERYTORIUM ...(5)«. Na świadectwie tymczasowej homologacji typu wskazuje się również ograniczenia, które nałożono w odniesieniu do jego ważności, oraz wyłączenia przyznane zgodnie z art. 30 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 168/2013,";
"Objaśnienia do dodatku 2
(przypisów i objaśnień nie należy zamieszczać na świadectwie homologacji typu)
(1) Niepotrzebne skreślić.
(2) Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub TVV przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I.
(3) Należy podać kod sklasyfikowany zgodnie z art. 4 rozporządzenia (UE) nr 168/2013 i załącznikiem I do tego rozporządzenia, np. »L3e-A1E« w przypadku motocykla enduro o niskich osiągach.
(4) Zob. sekcja 2.
(5) Należy wskazać państwo członkowskie.
(6) Dotyczy jedynie homologacji typu pojazdu stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 40 rozporządzenia (UE) nr 168/2013.
(7) Dotyczy jedynie krajowej homologacji typu pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach zgodnie z art. 42 rozporządzenia (UE) nr 168/2013.
(8) Należy wskazać wyłącznie ostatnią zmianę w przypadku zmiany co najmniej jednego artykułu rozporządzenia (UE) nr 168/2013, zgodnie ze zmianą dotyczącą homologacji typu UE.";
"4a. |
Homologacja została udzielona/rozszerzona/odmówiono udzielenia homologacji/homologację cofnięto(1) |
4a.1. | Homologacji typu udziela się zgodnie z art. 40 rozporządzenia (UE) nr 168/2013 i jej ważność jest w związku z tym ograniczona czasowo do dnia: (dd/mm/rrrr)(5)." |
"4a. | Homologacja została udzielona/rozszerzona/odmówiono udzielenia homologacji/homologację cofnięto(1) |
4a.1. | Homologacji typu udziela się zgodnie z art. 40 rozporządzenia (UE) nr 168/2013 i jej ważność jest w związku z tym ograniczona czasowo do dnia: (dd/mm/rrrr)(5)." |
"5. | Ograniczenia ważności(1)(5): ...................................................................................................... " |
"6. | Zastosowane wyłączenia(1)(5): .................................................................................................."; |
"5. Kodyfikacja systemu numeracji świadectw homologacji typu UE układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych
Tabela 1
Kodyfikacja systemu numeracji świadectw homologacji typu UE układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych
WYKAZ I - Wymogi w zakresie efektywności środowiskowej i osiągów jednostki napędowej | ||
Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny | Nr rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) | Znak alfanumeryczny |
Układ: emisje silnika (etap Euro 4) | 134/2014 | A1 |
Układ: emisje silnika (etap Euro 5) | 134/2014 | A2 |
Układ: emisje ze skrzyni korbowej (pkt 1.3.1 i 1.3.2) i emisje oparów (pkt 1.4.1-1.4.3 załącznika IV do rozporządzenia (UE) 168/2013) | 134/2014 | B1 |
Układ: emisje ze skrzyni korbowej (pkt 1.3.1 i 1.3.2) i emisje oparów (pkt 1.4.4-1.4.6 załącznika IV do rozporządzenia (UE) 168/2013) | 134/2014 | B2 |
Układ: emisje ze skrzyni korbowej (pkt 1.3.1 i 1.3.2) i emisje oparów (pkt 1.4.7-1.4.8 załącznika IV do rozporządzenia (UE) 168/2013) | 134/2014 | B3 |
Układ: środowiskowy pokładowy układ diagnostyczny (OBD etapu I: pkt 1.8.1-1.8.2 załącznika IV do rozporządzenia (UE) 168/2013) | 134/2014 | C1 |
Układ: środowiskowy pokładowy układ diagnostyczny (OBD etapu II: pkt 1.8.3 załącznika IV do rozporządzenia (UE) 168/2013) | 134/2014 | C2 |
Układ: poziom hałasu | 134/2014 | D |
Układ: osiągi jednostki napędowej | 134/2014 | E |
Układ: maksymalny moment obrotowy i maksymalna moc netto jednostki napędowej | 134/2014 | E1 |
Oddzielny zespół techniczny: urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń | 134/2014 | F |
Oddzielny zespół techniczny: urządzenie tłumiące hałas | 134/2014 | G |
Oddzielny zespół techniczny: układ wydechowy (urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń i urządzenie tłumiące hałas) | 134/2014 | H |
WYKAZ II - Wymogi w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdu | ||
Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny | Nr rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) | Znak alfanumeryczny |
Układ: hamowanie | 3/2014 | J |
Układ: montaż urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej | 3/2014 | K |
Układ: konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami przewrócenia się pojazdu (ROPS) | 3/2014 | L |
Układ: montaż opon | 3/2014 | M |
Układ: montaż dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych | 3/2014 | AA |
Układ: montaż szyb, wycieraczek i urządzeń odszraniających i odmgławiających | 3/2014 | AB |
Układ: identyfikacja urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników | 3/2014 | AC |
Układ: kotwiczenia pasów bezpieczeństwa | 3/2014 | AD |
Układ: sterowność, właściwości przy pokonywaniu zakrętów i zwrotność | 3/2014 | AE |
Układ: zabezpieczenie osób znajdujących się w pojeździe, w tym wyposażenie wnętrza, zagłówki i drzwi pojazdu | 3/2014 | AF |
Komponent/oddzielny zespół techniczny: dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze | 3/2014 | N |
Komponent/oddzielny zespół techniczny: szyba przednia wykonana z materiału innego niż szkło | 3/2014 | O |
Komponent/oddzielny zespół techniczny: spryskiwacz szyby przedniej | 3/2014 | P |
Komponent/oddzielny zespół techniczny: urządzenie zapewniające widoczność do tyłu | 3/2014 | Q |
Komponent/oddzielny zespół techniczny: pasy bezpieczeństwa | 3/2014 | R |
Komponent/oddzielny zespół techniczny: miejsce siedzące (siodełko/ siedzenie) | 3/2014 | S |
WYKAZ III - Wymogi dotyczące konstrukcji pojazdów i ogólne wymogi dotyczące homologacji typu | ||
Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny | Nr rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) | Znak alfanumeryczny |
Układ: funkcjonalny pokładowy układ diagnostyczny (OBD etapu I: pkt 1.8.1-1.8.2 załącznika IV do rozporządzenia (UE) 168/2013) | 44/2014 | T1 |
Układ: funkcjonalny pokładowy układ diagnostyczny (OBD etapu II: pkt 1.8.3 załącznika IV do rozporządzenia (UE) 168/2013) | 44/2014 | T2 |
Oddzielny zespół techniczny: urządzenie sprzęgające przyczepy | 44/2014 | U |
Oddzielny zespół techniczny: urządzenia zabezpieczające przed użyciem przez osoby niepowołane | 44/2014 | V |
Oddzielny zespół techniczny: uchwyty ręczne dla pasażerów | 44/2014 | W |
Oddzielny zespół techniczny: podpórki dla nóg | 44/2014 | X |
Oddzielny zespół techniczny: wózek boczny | 44/2014 | Y |
Oddzielny zespół techniczny: zbiornik paliwa | 44/2014 | Z"; |
"2.2.1.3.3. Wyniki badania typu II(3):
Tabela 5-2:
Wyniki badania typu II
Badanie | HC (ppm) | CO (% obj.) | Lambda |
Prędkość obrotowa silnika (min-) |
Temperatura oleju w silniku (K) |
Zmierzona i skorygowana wartość współczynnika absorpcji (m-1) |
PI: Badanie przy niskich obrotach biegu jałowego | - | |||||
PI: Badanie przy wysokich obrotach biegu jałowego | - | |||||
CI - badanie przy swobodnym przyspieszeniu/ wyniki badania zadymienia spalin | - | - | - | - | - | " |
"2.2.1.8.6. Emisje CO2 i zużycie paliwa(3)
Tabela 5-8:
Tabela wyników badania typu VII napędów wyposażonych wyłącznie w silnik spalinowy lub wyposażonych w hybrydowy napęd elektryczny niedoładowywany zewnętrznie
Wyniki badania typu VII (TRTTVII) | Nr badania |
CO2 (g/km) |
Zużycie paliwa (l/100 km) lub (kg/ 100 km) |
TRTTI zmierzona wartość x (i) (ii) | 1 | ||
2 | |||
3 | |||
TRTTI zmierzona średnia (i) (ii) | |||
Ki(i) (iii) (v) (brak jednostki) |
|||
TRTTVIIx(i) (iv) = Ki ∙ TR TTI zmierzona średnia wartość x |
|||
CO2 i zużycie paliwa podane przez producenta | - | ||
(i) W stosownych przypadkach. (ii) Należy zaokrąglić do 2 miejsc po przecinku. (iii) Należy zaokrąglić do 4 miejsc po przecinku. (iv) Należy zaokrąglić do 0 miejsc po przecinku. (v) Należy przyjąć, że Ki = 1 w przypadku gdy: a) pojazd nie jest wyposażony w układ redukcji spalin wymagający okresowej regeneracji; lub b) pojazd nie jest hybrydowym pojazdem elektrycznym. |
2.2.1.8.7. Emisje CO2/zużycie paliwa (wartości podane przez producenta)(3)
Zużycie energii elektrycznej i zasięg przy zasilaniu energią elektryczną(3):
Tabela 5-9:
Tabela wyników badania typu VII napędu zasilanego wyłącznie energią elektryczną lub napędów niedoładowywanych zewnętrznie wyposażonych w elektryczny silnik napędu
Zmierzone zużycie energii elektrycznej (Wh/km) |
Deklarowane zużycie energii elektrycznej (Wh/km) | Zmierzony zasięg przy zasilaniu energią elektryczną (km) | Deklarowany zasięg przy zasilaniu energią elektryczną (km) | |
Mechanizm napędowy zasilany wyłącznie energią elektryczną | ||||
Hybrydowy elektryczny mechanizm napędowy niedoładowywany zewnętrznie | "; |
"Tabela 5-13
Wymogi w zakresie wyników badań dotyczących poziomu hałasu
Poziom emisji hałasu | Norma Euro 4 | Norma Euro 5 | |
Dopuszczalne wartości poziomu hałasu | Część D załącznika VI do rozporządzenia (UE) nr 168/2013 | Dopuszczalne wartości poziomu hałasu EKG ONZ równoważne poziomom przedstawionym w części D załącznika VI do rozporządzenia (UE) nr 168/2013 | Część D załącznika VI do rozporządzenia (UE) nr 168/2013 |
Wymogi w zakresie badania |
Załącznik VIII do rozporządzenia (UE) nr 168/2013 |
Regulaminy EKG ONZ, o których mowa w części D załącznika VI do rozporządzenia (UE) nr 168/2013 |
Regulaminy EKG ONZ, o których mowa w części D załącznika VI do rozporządzenia (UE) nr 168/2013 |
Wymogi administracyjne dla podkategorii pojazdów dotyczące poziomu hałasu:
Pod(kategorie) pojazdów | ||
L1e, L6e-A | Załącznik I do regulaminu nr 63 EKG ONZ | regulamin nr 63 EKG ONZ |
L3e | Załącznik I do regulaminu nr 41 EKG ONZ | regulamin nr 41 EKG ONZ |
L2e, L4e, L5e, L6e-B, L7e | Załącznik I do regulaminu nr 9 EKG ONZ | regulamin nr 9 EKG ONZ |
Zastępcze urządzenia tłumiące hałas w rurze wydechowej we wszystkich kategoriach pojazdów | Załącznik I do regulaminu nr 92 EKG ONZ | regulamin nr 92 EKG ONZ" |
"Tabela 5-14
Wyniki badania poziomu hałasu zgodnie z normami Euro 4 i Euro 5
Kategoria pojazdu | Klasa napędu | Dopuszczalna wartość poziomu hałasu zgodnie z normą Euro 4 SLEU4 (dB(A)) / wyniki badania zgodnie z normą Euro 4 TRTTIXEU4 (dB(A)) i (% of SLEU4) |
Procedura badania poziomu hałasu zgodnie z normą Euro 4 |
Dopuszczalna wartość poziomu hałasu zgodnie z normą Euro 5 SLEU5 (dB(A)) / wyniki badania zgodnie z normą Euro 5 TRTTIXEU5 (dB(A)) i (% SLEU5) |
Procedura badania poziomu hałasu zgodnie z normą Euro 5 |
L1e-A | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:63 |
Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 134/2014 / regulamin nr 63 EKG ONZ |
SLEU5: | regulamin nr 63 EKG ONZ |
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: | ||||
L1e-B | PI/CI/hybrydowy vmax ≤ 25 km/h | SLEU4:66 | SLEU5: | ||
TRTTIXEU4: | TRttixeu5: | ||||
PI/CI/hybrydowy vmax ≤ 45 km/h | SLEU4:71 | SLEU5: | |||
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: | ||||
L2e | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:76 |
Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 134/2014 / regulamin nr 9 EKG ONZ |
SLEU5: | regulamin nr 9 EKG ONZ |
STREU4: | STREU5: | ||||
L3e | PI/CI/hybrydowy PMR ≤ 25 | SLEU4:73 | regulamin nr 41 EKG ONZ | SLEU5: | regulamin nr 41 EKG ONZ |
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: | ||||
PI/CI/hybrydowy 25 < PMR ≤ 50 | SLEU4:74 | SLEU5: | |||
STREU4: | STREU5: | ||||
PI/CI/hybrydowy PMR > 50 | SLEU4:77 | SLEU5: | |||
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: | ||||
L4e | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:80 |
Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 134/2014 / regulamin nr 9 EKG ONZ |
SLEU5: | regulamin nr 9 EKG ONZ |
TRTTIXEU4 | TRTTIXEU5: | ||||
L5e-A | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:80 |
Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 134/2014 / regulamin nr 9 EKG ONZ |
SLEU5: | regulamin nr 9 EKG ONZ |
STREU4: | STREU5: | ||||
L5e-B | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:80 | SLEU5: | ||
STREU4: | STREU5: | ||||
L6e-A | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:80 |
Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 134/2014 / regulamin nr 63 EKG ONZ |
SLEU5: | regulamin nr 63 EKG ONZ |
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: | ||||
L6e-B | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:80 | Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 134/2014/regulamin nr 9 EKG ONZ | SLEU5: | regulamin nr 9 EKG ONZ" |
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: | ||||
L7e-A | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:80 | SLEU5: | ||
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: | ||||
L7e-B | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:80 | SLEU5: | ||
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: | ||||
L7e-C | PI/CI/hybrydowy | SLEU4:80 | SLEU5: | ||
TRTTIXEU4 | TRTTIXEU5: |
"2.2.1.10.12. | Poziom hałasu podczas postoju: ............ dB(A) przy prędkości obrotowej silnika: ............. min-1 |
2.2.1.10.13. | Marki i rodzaje zastępczych urządzeń tłumiących hałas (3): .......................................................... "; |
"2.2.1.10.14. | Umiejscowienie numeru homologacji typu (należy dołączyć rysunki i fotografie) (3): ............... ". |
Podczas ostatniego posiedzenia Sejmu, ku zaskoczeniu zarówno przedsiębiorców, jak i części posłów koalicji rządzącej, Lewica w ostatniej chwili „dorzuciła” do ustawy o warunkach dopuszczalności powierzania pracy cudzoziemcom poprawki zaostrzające kary za naruszanie przepisów prawa pracy - m.in. umożliwiające orzeczenie kary ograniczenia wolności. Jednocześnie zignorowano postulaty organizacji pracodawców, mimo wcześniejszych zapewnień rządu o ich poparciu.
Grażyna J. Leśniak 27.02.2025Już nie 30 tys. zł, a 50 tys. zł ma grozić maksymalnie pracodawcy, który zawrze umowę cywilnoprawną, choć powinien - umowę o pracę. Podobnie temu, który nie wypłaca w terminie wynagrodzenia za pracę lub innego świadczenia przysługującego pracownikowi albo uprawnionemu do tego świadczenia członkowi jego rodziny. A jeśli nie wypłaca przez okres co najmniej 3 miesięcy, to kara ma wynieść nawet 60 tys. złotych - zdecydował Sejm, przyjmując poprawkę Lewicy, zmieniającą Kodeks pracy w... ustawie dotyczącej cudzoziemców.
Grażyna J. Leśniak 25.02.2025500 zł zarobi członek obwodowej komisji wyborczej w wyborach Prezydenta RP, 600 zł - zastępca przewodniczącego, a 700 zł przewodniczący komisji wyborczej – wynika z uchwały Państwowej Komisji Wyborczej. Jeżeli odbędzie się ponownie głosowanie, zryczałtowana dieta wyniesie 75 proc. wysokości diety w pierwszej turze. Termin zgłaszania kandydatów na członków obwodowych komisji wyborczych mija 18 kwietnia
Robert Horbaczewski 20.01.20251 stycznia 2025 r. weszły w życie liczne zmiany podatkowe, m.in. nowe definicje budynku i budowli w podatku od nieruchomości, JPK CIT, globalny podatek wyrównawczy, PIT kasowy, zwolnienie z VAT dla małych firm w innych krajach UE. Dla przedsiębiorców oznacza to często nowe obowiązki sprawozdawcze i zmiany w systemach finansowo-księgowych. Firmy muszą też co do zasady przeprowadzić weryfikację nieruchomości pod kątem nowych przepisów.
Monika Pogroszewska 02.01.2025W 2025 roku minimalne wynagrodzenie za pracę wzrośnie tylko raz. Obniżeniu ulegnie natomiast minimalna podstawa wymiaru składki zdrowotnej płaconej przez przedsiębiorców. Grozi nam za to podwyżka podatku od nieruchomości. Wzrosną wynagrodzenia nauczycieli, a prawnicy zaczną lepiej zarabiać na urzędówkach. Wchodzą w życie zmiany dotyczące segregacji odpadów i e-doręczeń. To jednak nie koniec zmian, jakie czekają nas w Nowym Roku.
Renata Krupa-Dąbrowska 31.12.20241 stycznia 2025 r. zacznie obowiązywać nowa Polska Klasyfikacja Działalności – PKD 2025. Jej ostateczny kształt poznaliśmy dopiero w tygodniu przedświątecznym, gdy opracowywany od miesięcy projekt został przekazany do podpisu premiera. Chociaż jeszcze przez dwa lata równolegle obowiązywać będzie stara PKD 2007, niektórzy już dziś powinni zainteresować się zmianami.
Tomasz Ciechoński 31.12.2024Identyfikator: | Dz.U.UE.L.2016.279.47 |
Rodzaj: | Rozporządzenie |
Tytuł: | Rozporządzenie wykonawcze 2016/1825 w sprawie zmiany rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 901/2014 w odniesieniu do wymogów administracyjnych dotyczących homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trójkołowych oraz czterokołowców |
Data aktu: | 06/09/2016 |
Data ogłoszenia: | 15/10/2016 |
Data wejścia w życie: | 16/10/2016, 01/09/2017 |