Wymagania metrologiczne, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA GOSPODARKI, PRACY I POLITYKI SPOŁECZNEJ ¹

z dnia 20 stycznia 2004 r.

w sprawie wymagań metrologicznych, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym

Na podstawie art. 9 pkt 3 ustawy z dnia 11 maja 2001 r. - Prawo o miarach (Dz. U. Nr 63, poz. 636, z późn. zm. ² ) zarządza się, co następuje:

§ 1. Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają:

1) przyrząd radarowy - przyrząd pomiarowy stosowany do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, emitujący wiązkę fal elektromagnetycznych o kierunku zbliżonym do równoległego lub skośnym do kierunku ruchu pojazdu, którego zasada pomiaru prędkości poruszającego się pojazdu oparta jest na wykorzystaniu zmian częstotliwości fal elektromagnetycznych odbitych od ruchomych obiektów;

2) przyrząd laserowy - przyrząd pomiarowy stosowany do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, emitujący promieniowanie laserowe, który mierząc czas powrotu odbitych od pojazdu impulsów, wykonuje pomiary odległości do pojazdu, a następnie na podstawie serii pomiarów odległości i czasu wyznacza prędkość pojazdu;

3) prędkościomierz kontrolny - przyrząd pomiarowy przeznaczony do:

a) pomiaru i wskazywania prędkości pojazdu, w którym jest zainstalowany, oraz pośrednio pojazdu kontrolowanego,

b) pomiaru prędkości pojazdu, w oparciu o pomiar czasu przebycia przez kontrolowany pojazd odcinka drogi wyznaczonego przez przetworniki lub za pomocą specjalizowanej cyfrowej kamery wizyjnej;

4) błędy graniczne dopuszczalne - wartości skrajne błędu przyrządów.

§ 2. W skład przyrządu radarowego wchodzą w szczególności:

1) zespół antenowy;

2) zespół pomiarowy z układem sterującym;

3) analogowe lub cyfrowe urządzenie wskazujące lub inne zewnętrzne urządzenie do wizualizacji wyniku pomiaru w przypadku przyrządów bezobsługowych;

4) zespół zasilania;

5) urządzenie celownicze.

§ 3. W skład przyrządu laserowego wchodzą w szczególności:

1) optyczny zespół nadawczy;

2) optyczny zespół odbiorczy;

3) zespół celowniczy z wizjerem;

4) zespół pomiarowy z układem sterującym;

5) cyfrowe urządzenie wskazujące;

6) urządzenie sygnalizujące lub wskazujące właściwą zbieżność promienia wizjera z promieniem lasera;

7) zespół zasilania.

§  4.

1. W skład prędkościomierza kontrolnego, o którym mowa w § 1 pkt 3 lit. a, wchodzą w szczególności:

1) zespół pomiarowy;

2) analogowe lub cyfrowe urządzenie wskazujące;

3) zespół sterowania;

4) przetwornik prędkości.

2. W skład prędkościomierza kontrolnego, o którym mowa w § 1 pkt 3 lit. b, wchodzą w szczególności:

1) zespół pomiarowy z układami sterowania;

2) cyfrowe urządzenie wskazujące;

3) przetwornik prędkości;

4) zespół zasilania.

§  5.

1. Przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, zwane dalej "przyrządami", mogą być wyposażone w urządzenia dodatkowe:

1) sygnalizujące przekroczenie zadanej prędkości przez kontrolowany pojazd;

2) sumujące liczby kontrolowanych pojazdów;

3) sumujące liczby kontrolowanych pojazdów przekraczających prędkość zadaną;

4) rejestrujące zmierzoną prędkość kontrolowanych pojazdów;

5) rejestrujące datę i czas dokonania pomiaru prędkości;

6) rejestrujące inne dane o pojeździe;

7) wskazujące;

8) zdalnie sterujące pracą przyrządu.

2. Urządzeniami rejestrującymi mogą być:

1) aparat fotograficzny;

2) kamera lub kamera wideo z magnetowidem;

3) drukarka.

§ 6. Konstrukcja i wykonanie przyrządu oraz materiały stosowane do jego wytwarzania powinny:

1) umożliwiać jego zabezpieczenie przed dostępem do wnętrza i elementów regulacyjnych;

2) uniemożliwiać wykonywanie pomiaru prędkości w przypadku obniżenia napięcia zasilania poniżej 90 % wartości napięcia nominalnego lub jego wzrostu powyżej 110 % wartości napięcia nominalnego;

3) zapewniać działanie przyrządu w warunkach występowania:

a) wibracji o częstotliwościach od 20 Hz do 150 Hz i o wartości skutecznej przyśpieszenia (RMS) 10 m/s²,

b) pola elektromagnetycznego o charakterze sinusoidalnym modulowanym sygnałem sinusoidalnym o częstotliwości 1 kHz, współczynniku modulacji 80 %, o następujących wartościach w zakresie:

- od 27 MHz do 1 GHz, wartość pola elektromagnetycznego o natężeniu 10 V/m,

- od 1,4 GHz do 2 GHz, wartość pola elektromagnetycznego o natężeniu 20 V/m,

c) wyładowania elektrostatycznego przez kontakt z przyrządem o wartości napięcia probierczego 6 kV, a przy wyładowaniu przez powietrze o wartości 8 kV,

d) oddziaływania impulsów przewodzonych zakłóceń na przyłączu zasilania i uziemienia lub zerowania ochronnego o wartości szczytowej 1 kV, a na przyłączach sygnałowych i sterujących o wartości szczytowej 0,5 kV, przy polaryzacji impulsów dodatniej i ujemnej, czasie narastania 10 ns i czasie trwania 50 ns - z wyłączeniem przyrządów zasilanych wyłącznie z baterii wewnętrznych.

§  7.

1. Zakres pomiarowy przyrządów powinien wynosić co najmniej od 30 km/h do 150 km/h.

2. Wartość działki elementarnej wskazywanej prędkości nie powinna być większa niż:

1) 1 km/h dla przyrządów z urządzeniem wskazującym cyfrowym;

2) 2 km/h dla przyrządów z urządzeniem wskazującym analogowym.

§ 8. Prędkość wskazywana przez analogowe lub cyfrowe urządzenie wskazujące powinna być wyrażona w jednostkach prędkości liniowej w kilometrach na godzinę.

§ 9. Wskazania analogowego lub cyfrowego urządzenia wskazującego powinny być dobrze widoczne w dzień i w nocy.

§ 10. W analogowym urządzeniu wskazującym:

1) długość działki elementarnej podziałki prędkości powinna być nie mniejsza niż 1,5 mm;

2) oznaczenia liczbowe podziałki prędkości powinny być naniesione co najmniej co 20 km/h.

§ 11. Konstrukcja i wykonanie cyfrowego urządzenia wskazującego powinny umożliwiać sprawdzenie poprawności działania poszczególnych elementów wszystkich cyfr.

§ 12. Wysokość cyfr urządzenia wskazującego:

1) cyfrowego:

a) w przyrządzie radarowym powinna wynosić co najmniej 10 mm,

b) w prędkościomierzu kontrolnym powinna wynosić co najmniej 8 mm;

2) analogowego:

a) w przyrządzie radarowym powinna wynosić co najmniej 8 mm,

b) w prędkościomierzu kontrolnym powinna być nie mniejsza niż 5 mm.

§ 13. Konstrukcja przyrządu radarowego powinna umożliwiać:

1) identyfikację pojazdu, którego prędkość jest mierzona;

2) ustawienie kąta osi wiązki fal promieniowania elektromagnetycznego w zakresie od 0° do 30° z błędem nie większym niż ± 0,5 % wartości określonego kąta;

3) odróżnienie pomiaru prędkości pojazdu nadjeżdżającego od oddalającego się.

§ 14. Przyrząd radarowy powinien umożliwiać:

1) blokowanie następnego pomiaru;

2) utrzymywanie wyniku poprzedniego pomiaru;

3) wskazywanie czasu utrzymywania wyniku pomiaru od momentu zmierzenia prędkości pojazdu, przy czym zakres wskazań powinien być nie mniejszy niż 10 min, o wartość działki elementarnej nie większej niż 1 s.

§ 15. Wymagania, o których mowa w § 14, nie muszą być spełnione, jeżeli:

1) przyrząd radarowy lub jego urządzenie dodatkowe wskazuje datę i czas wykonania pomiaru, a wykonanie następnego pomiaru możliwe jest po skasowaniu poprzedniego wyniku pomiaru;

2) przyrząd radarowy pracuje bezobsługowo, a jego urządzenie dodatkowe rejestruje datę i czas wykonania pomiaru oraz inne dane o pojeździe.

§ 16. Konstrukcja przyrządu laserowego powinna umożliwiać ręczne kasowanie wskazania zmierzonej prędkości.

§ 17. Kąt rozwarcia wiązki promieniowania przyrządu laserowego powinien być nie większy niż 3 mrad.

§  18.

1. Prędkościomierze kontrolne, o których mowa w § 1 pkt 3 lit. a, powinny:

1) być napędzane wałkiem giętkim lub impulsami z przetwornika prędkości, bezpośrednio od kół napędowych pojazdu lub za pośrednictwem przekładni o stałym położeniu;

2) wykazywać odporność wpływu występowania narażeń od wibracji o częstotliwościach od 20 Hz do 150 Hz i o wartości skutecznej przyśpieszenia (RMS) 20 m/s².

2. Wałek giętki, przekazujący obroty z układu napędowego pojazdu, powinien być osłonięty pancerzem.

3. Połączenie elektryczne przetwornika prędkości, o którym mowa w § 4 ust. 1 pkt 4, z prędkościomierzem kontrolnym powinno być zabezpieczone przed dostępem osób nieuprawnionych.

§  19.

1. Na przyrządzie powinny być zamieszczone w sposób trwały i czytelny w szczególności:

1) nazwa lub znak producenta;

2) numer fabryczny i rok produkcji;

3) nadany znak zatwierdzenia typu.

2. Na urządzeniu wskazującym powinna być oznaczona jednostka prędkości (km/h).

3. Na podzielni urządzenia wskazującego lub na obudowie prędkościomierza kontrolnego, o którym mowa w § 1 pkt 3 lit. a, powinna być oznaczona wartość stałej prędkościomierza.

§ 20. Wartość stałej prędkościomierza kontrolnego:

1) stanowi wielkość liczbową określającą rodzaj i liczbę sygnałów dostarczanych przez element przeznaczony do napędu prędkościomierza napędzanego od kół pojazdu, odpowiadającą poprawnemu wskazaniu prędkości liniowej równej 60 km/h;

2) powinna być wyrażona w:

a) obrotach na minutę, gdy sygnały są przekazywane do prędkościomierza w postaci obrotów wałka napędzającego, lub

b) w impulsach na minutę, gdy sygnały są przekazywane do prędkościomierza w postaci impulsów elektrycznych.

§ 21. Ustala się następujące warunki odniesienia:

1) zakres temperatury, co najmniej od 0 °C do +50 °C;

2) wilgotność względną powietrza w zakresie od 20 % do 95 %;

3) napięcie zasilające:

a) dla przyrządów zasilanych napięciem zmiennym lub stałym w zakresie od 90 % do 110 % wartości napięcia nominalnego,

b) dla przyrządów zasilanych wyłącznie z własnych baterii od 90 % wartości napięcia nominalnego.

§ 22. Błędy graniczne dopuszczalne przy zatwierdzeniu typu oraz legalizacji wynoszą:

1) ± 1 % wartości mierzonej, lecz nie mniej niż ± 1 km/h podczas sprawdzania w warunkach laboratoryjnych;

2) ± 3 % wartości mierzonej, lecz nie mniej niż ± 3 km/h podczas sprawdzania w warunkach użytkowania.

§ 23. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 7 dni od dnia ogłoszenia.

1 Minister Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej kieruje działem administracji rządowej - gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 7 stycznia 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej (Dz. U. Nr 1, poz. 5).

2 Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 154, poz. 1800, z 2002 r. Nr 155, poz. 1286 i Nr 166, poz. 1360 oraz z 2003 r. Nr 170, poz. 1652.

• Identyfikator: Dz.U.2004.15.129
• Rodzaj: Rozporządzenie
• Tytuł: Wymagania metrologiczne, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym.
• Data aktu: 20/01/2004
• Data ogłoszenia: 03/02/2004
• Data wejścia w życie: 11/02/2004