Sprawy T-30/19 i T-72/19: Wyrok Sądu z dnia 4 maja 2022 r. - CRIA i CCCMC v. Komisja

Wyrok Sądu z dnia 4 maja 2022 r. - CRIA i CCCMC/Komisja

(Sprawy T-30/19 i T-72/19) ¹

[Dumping - Subwencje - Przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych, w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych i o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chin - Ostateczne cło antydumpingowe - Ostateczne cło wyrównawcze - Skarga o stwierdzenie nieważności - Legitymacja procesowa - Bezpośrednie oddziaływanie - Indywidualne oddziaływanie - Akt regulacyjny niewymagający przyjęcia środków wykonawczych - Interes prawny - Szkoda dla przemysłu Unii - Obiektywna ocena - Związek przyczynowy - Obliczenie podcięcia cenowego i marginesu szkody - Obiektywne porównanie cen - Skonstruowane ceny importowe - Ceny naliczane pierwszym niezależnym nabywcom - Różnica w poziomie handlu - Złożone oceny ekonomiczne - Dogłębność kontroli sądowej - Wskaźniki szkody - Ważenie danych - Dostęp do danych dochodzeń nieobjętych klauzulą poufności - Prawo do obrony]

Język postępowania: angielski

(2022/C 266/23)

(Dz.U.UE C z dnia 11 lipca 2022 r.)

Strony

Strona skarżąca: China Rubber Industry Association (CRIA) (Pekin, Chiny), China Chamber of Commerce of Metals, Minerals & Chemicals Importers & Exporters (CCCMC) (Pekin) (przedstawiciele: R. Antonini, B. Maniatis i E. Monard, adwokaci)

Strona pozwana: Komisja Europejska (przedstawiciele: M. Gustafsson i G. Luengo, pełnomocnicy)

Interwenient popierający stronę pozwaną: Marangoni SpA (Rovereto, Włochy) (przedstawiciele: C. Bouvarel, A. Coelho Dias i O. Prost, adwokaci)

Przedmiot

W sprawie T-30/19, oparte na art. 263 TFUE żądanie stwierdzenia częściowej nieważności rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2018/1579 z dnia 18 października 2018 r. nakładającego ostateczne cło antydumpingowe i stanowiącego o ostatecznym pobraniu cła tymczasowego nałożonego na przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych, o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej oraz uchylającego rozporządzenie wykonawcze (UE) 2018/163 (Dz.U. 2018, L 263, s. 3) oraz, w sprawie T-72/19, oparte na art. 263 TFUE żądanie stwierdzenia częściowej nieważności rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2018/1690 z dnia 9 listopada 2018 r. nakładającego ostateczne cła wyrównawcze na przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych, w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych i o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej, oraz zmieniającego rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2018/1579 (Dz.U. 2018, L 283, s. 1).

Sentencja

1) Sprawy T-30/19 i T-72/19 zostają połączone do celów wydania wyroku.

2) Stwierdza się nieważność rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2018/1579 z dnia 18 października 2018 r. nakładającego ostateczne cło antydumpingowe i stanowiącego o ostatecznym pobraniu cła tymczasowego nałożonego na przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych, w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych, o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej oraz uchylającego rozporządzenie wykonawcze (UE) 2018/163 w zakresie, w jakim nakłada ostateczne cła antydumpingowe na przywóz produktów wytwarzanych przez następujących producentów eksportujących:

- Chaoyang Long March Tyre Co. Ltd;

- Triangle Tyre Co. Ltd;

- Shandong Wanda Boto Tyre Co. Ltd;

- Qingdao Doublestar Tire Industrial Co. Ltd;

- Ningxia Shenzhou Tire Co. Ltd;

- Guizhou Tyre Co. Ltd;

- Aeolus Tyre Co. Ltd;

- Shandong Huasheng Rubber Co. Ltd;

- Chongqing Hankook Tire Co. Ltd;

- Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co. Ltd;

- Jiangsu Hankook Tire Co. Ltd;

- Shandong Linglong Tire Co. Ltd;

- Shandong Jinyu Tire Co., Ltd;

- Sailun Jinyu Group Co. Ltd;

- Shandong Kaixuan Rubber Co. Ltd;

- Weifang Yuelong Rubber Co. Ltd;

- Weifang Shunfuchang Rubber And Plastic Products Co. Ltd;

- Shandong Hengyu Science & Technology Co. Ltd;

- Jiangsu General Science Technology Co. Ltd;

- Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co. Ltd;

- Hefei Wanli Tire Co. Ltd;

- Giti Tire (Anhui) Company Ltd;

- Giti Tire (Fujian) Company Ltd;

- Giti Tire (Hualin) Company Ltd;

- Giti Tire (Yinchuan) Company Ltd;

- Qingdao GRT Rubber Co. Ltd.

3) Stwierdza się nieważność rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2018/1690 z dnia 9 listopada 2018 r. nakładającego ostateczne cła wyrównawcze na przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych, w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych i o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej, oraz zmieniającego rozporządzenie wykonawcze 2018/1579 w zakresie, w jakim nakłada ostateczne cła wyrównawcze na przywóz produktów wytworzonych, po pierwsze, przez producentów eksportujących wymienionych w pkt 2 sentencji niniejszego wyroku, a po drugie, przez Zhongce Rubber Group Co., Ltd.

4) W pozostałym zakresie żądania skargi zostają oddalone.

5) Komisja Europejska pokrywa, poza własnymi kosztami, koszty poniesione przez China Rubber Industry Association (CRIA) i China Chamber of Commerce of Metals, Minerals & Chemicals Importers & Exporters (CCCMC), z wyjątkiem kosztów związanych z interwencjami.

6) Marangoni SpA pokrywa, poza własnymi kosztami, koszty poniesione przez CRIA i CCCMC w związku z interwencjami.

1 Dz.U. C 82 z 4.3.2019.

• Identyfikator: Dz.U.UE.C.2022.266.20
• Rodzaj: Wyrok
• Tytuł: Sprawy T-30/19 i T-72/19: Wyrok Sądu z dnia 4 maja 2022 r. - CRIA i CCCMC v. Komisja
• Data aktu: 04/05/2022
• Data ogłoszenia: 11/07/2022
• Data wejścia w życie: 23/10/2018, 13/11/2018