RAPORT KOŃCOWY FUNKCJONARIUSZA DS. PRZESŁUCHAŃ W SPRAWIE COMP/38.284/D2 (AIR FRANCE/ALITALIA)(zgodnie z art. 15 decyzji Komisji (2001/462/WE, EWWiS) z dnia 23 maja 2001 r. w sprawie zakresu uprawnień funkcjonariuszy ds. przesłuchań w niektórych postępowaniach z zakresu konkurencji - Dz.U. L 162 z 19.6.2001, str. 21)
(2004/C 305/04)
(Dz.U.UE C z dnia 9 grudnia 2004 r.)
Projekt decyzji w wyżej wymienionym przypadku stwarza podstawy do następujących uwag:
Dnia 13 listopada 2001 r. Air France i Alitalia notyfikowały Komisji różne porozumienia, ubiegając się o stwierdzenie braku przesłanek do podjęcia działań przeciwko tym porozumieniom na podstawie art. 3 ust 2 rozporządzenia (EWG) 3975/87 lub o wyłączenie na podstawie art. 5 tegoż rozporządzenia.
Dnia 8 maja 2002 r. w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich opublikowano streszczenie wniosku wzywające strony trzecie i Państwa Członkowskie do składania uwag Komisji w ciągu 30 dni zgodnie z art. 5 ust. 2 rozporządzenia (EWG) 3975/87.
Zgodnie z art. 5 ust. 3 rozporządzenia (EWG) 3975/87 z dnia 1 lipca 2002 r. Komisja powiadomiła strony o istnieniu poważnych wątpliwości, co do możliwości stosowania art. 81 ust. 3 Traktatu do notyfikowanych porozumień.
Po rozmowach stron ze służbami Komisji, propozycje zobowiązań stron zostały opublikowane dnia 9 grudnia 2003 r., stwarzając zainteresowanym stronom trzecim możliwość przedłożenia swych spostrzeżeń zgodnie z art. 16 ust. 3 rozporządzenia (EWG) nr 3975/87.
Liczne linie lotnicze oraz brytyjski Urząd Ochrony Konkurencji (UK Office of Fair Trading) przedłożyły swe uwagi odnośnie do proponowanych rozwiązań. Strony zgodziły się wnieść poprawki do uzgodnionych zobowiązań, toteż służby Komisji wycofały swe wątpliwości dotyczące naruszenia zasad konkurencji.
W związku z tym, stwierdzam, że w niniejszym przypadku prawo do złożenia ustnych wyjaśnień zostało zachowane.
Bruksela, dnia 18 marca 2004 r.
