"Koleje wąskotorowe prywatne (pod zarządem państwowym): Pińczowskie: szlaki Działoszyce-Kazimierza Wielka i Hajdaszek-Cudzynowice (patrz punkt. 97 Postan. taryf.)".

W ust. C tegoż dz. I poniżej poz. 3 dodaje się następujące dwie nowe pozycje: "4. Dukszty - Druja" i "5. Łyntupy-Kobylniki", a w ust. D skreśla się poz. "2. Przeworsk-Dynów", natomiast w końcu tegoż ust. D dodaje się co następuje: "Koleje wąskotorowe prywatne: 1. Przeworsk-Dynów".

Tenże dz. I "Wstępu" uzupełnia się w końcu nowym ustępem E o brzmieniu następującem: "E. W obrębie Dyrekcji kolejowej gdańskiej: Koleje wąskotorowe prywatne: 1. Bydgoskie".

Dział II "Wstępu", dotyczący komunikacji bezpośredniej, otrzymuje brzmienie następujące:

"II W komunikacji bezpośredniej pomiędzy stacjami niżej wymienionych kolei wąskotorowych z jednej strony, a stacjami kolei normalnotorowych, wymienionych we "Wstępie" do taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych, z drugiej strony lub odwrotnie, jak również pomiędzy stacjami niżej wymienionych kolei wąskotorowych lub też drogą przez linje kolei normalnotorowych stosuje się: na odległości kolei wąskotorowych niniejszą taryfę kolei wąskotorowych, a na odległości kolei normalnotorowych przepisy przewozowe i taryfę towarową polskich kolei normalnotorowych.

Przewoźne za takie przewozy wraz z opłatami stacyjnemi oblicza się:

a) oddzielnie za odległość każdej z niżej wymienionych kolei wąskotorowych według zasad ustalonych w niniejszej taryfie towarowej polskich kolei wąskotorowych,

b) oddzielnie za odległość państwowych kolei normalnotorowych według zasad, obowiązujących na tych państwowych kolejach normalnotorowych,

c) oddzielnie za odległość prywatnych kolei normalnotorowych według zasad, obowiązujących na tych prywatnych kolejach normalnotorowych.

Przewozy tranzytowe przez linje kolei wąskotorowych są niedopuszczone, z wyjątkiem linji Sierpc - Lubicz i linji Hajdaszek - Cudzynowice - Działoszyce kolei Pińczowskich, na których przewozy takie mogą mieć zastosowanie według zasad podanych wyżej.

Do komunikacji bezpośredniej z kolejami normalnotorowemi lub odwrotnie włączone są stacje następujących kolei wąskotorowych:

1. W obrębie Dyrekcji kolejowej gdańskiej: Kolei prywatnych (komunalnych):

Bydgoskich.

2. W obrębie Dyrekcji kolejowej lwowskiej: Kolei prywatnej, pozostającej pod zarządem państwowym:

Łupków-Cisna.

Kolei prywatnej:

Przeworsk-Dynów.

3. W obrębie Dyrekcji kolejowej radomskiej: Kolei państwowych:

a) Antonowieckiej;

b) Hrubieszów Wąski-Uhnów z odgałęzieniami: Gozdów - Wojsławice, Hrubieszów - Matcze i Łaszczów - Wóżuczyn - tylko przez punkt styczny kolei normalnotorowych Werbkowice;

c) Jędrzejów - Szczucin z odgałęzieniem Bogorja - Iwaniska, oprócz stacyj: Jędrzejów Wąski, Sieragi, Łubnice, Zborówek, Rataje i Szczucin Wąski;

d) Miechów-Działoszyce;

e) Nałączów - Opole z odgałęzieniem Karczmiska-Rybaki;

f) Zwierzyniec-Biłgoraj.

Kolei prywatnych, pozostających pod zarządem państwowym:

Pińczowskich na szlakach: Działoszyce - Kazimierza Wielka i Hajdaszek-Cudzynowice.

4. W obrąbie Dyrekcji kolejowej warszawskiej: Kolei państwowych:

a) Bialskiej Podlaskiej;

b) Gosławickiej;

c) Kujawskich;

d) Mława-Przasnysz-Ciechanów;

e) Ostrołęckich;

f) Rogów-Biała Rawska;

g) Sierpc-Lubicz;

5. W obrąbie Dyrekcji kolejowej wileńskiej: Kolei państwowych:

a) stacje: Bracław, Druja i Opsa kolei Dukszty-Druja;

b) stacja Kobylniki kolei Łyntupy-Kobylniki;

c) stacje Lubcza i Nowogródek kolei Nowojelnia-Nowogródek-Lubcza;

d) stacja Prużany kolei Orańczyce-Prużany.

Kolei prywatnych, pozostających pod zarządem państwowym:

Swięcianskich".

W odchyleniu dotyczącem art. 48 "Zasady ogólne" słowa: "do ust. 3" zmienia się na: "do ust. 2".

W odchyleniu dotyczącem art. 53 "Przewóz bezpośredni" postanowienie wykonawcze do ust. 2-go otrzymuje brzmienie następujące:

"(Post. Wyk.) I. Czasowo przewóz towarów kolejami wąskotorowemi dokonywany jest tylko w komunikacji wewnętrznej każdej kolei. Wyjątek stanowią stacje kolei wąskotorowych, wymienionych w dziale II "Wstępu" do niniejszej taryfy, które dokonywają przewozu towarów w komunikacji bezpośredniej z kolejami norrnalnotorowemi lub odwrotnie.

(Post. Wyk.) II. Czasowo nie mogą być przyjmowane do przewozu w komunikacji bezpośredniej z kolejami wąskotorowemi, położonemi w obrębie Dyrekcji kolejowej radomskiej, towary następujące:

W p. 14 wykaz towarów uzupełnia się nazwami: "obręcze w zwojach" i "płatki ziemniaczane".

W p. 17 poz. d) otrzymuje brzmienie: "d) materjały wybuchowe i strzelnicze".

W p. 33, w końcu po słowach: "listów dla kontroli" dodaje się zdanie: "Za opakowanie, zaopatrzone w trwałe cechy i adres właściciela i przewożone w stanie próżnym pod naładunek, przewoźne oblicza się odrazu według stawek, podanych w p. 31".

Tytuł rozdziału X zmienia się na: "X. Materjały wybuchowe i strzelnicze", a punkt 63 otrzymuje brzmienie następujące:

"63. Przewoźne za przedmioty, wyszczególnione w rozdz. IA grupa 2, w rozdziale. Ia B grupa 2 i w rozdz. Ib 7 i 3 Załącznika B do Przepisów przewozowych (część I taryfy), oblicza się według taryf obowiązujących: przy przesyłkach drobnych - za podwójną zaokrągloną wagą przesyłki, najmniej jednak za 3.000 kg od listu przewozowego, oprócz przesyłek prochu, strzelniczego myśliwskiego, za który oblicza się najmniej za 100 kg; przy przesyłkach wagonowych - za zwiększoną o 50% wagą przesyłki, najmniej za zwiększoną o 50% wagę przesyłki, przyjmowaną do obliczenia według zasad dla przesyłek wagonowych".

W rozdz. XIV "Przedmioty długości ponad 4 m" tytuł uzupełnia się słowami: "nie mieszczące się na jednym wagonie".

W p. 96, w "Wykazie opłat miejscowych" opłaty: "A. Przewoźne stacyjne" z 300, 400, 250 i 300 zmienia się odpowiednio na 500, 600, 350 i 500 groszy.

W p. 97 wykaz kolei, stosujących 25% podwyższenie przewoźnego, uzupełnia się w końcu jak następuje: "na liniajach Działoszyce - Kazimierza Wielka i Cudzynowice-Wiślica kolei wąskotorowych Pińczowskich".

W p. 98 termin "do 1 października 1925 r." zmienia się na: "do 15 grudnia 1925 r.".

Dodaje się nowy punkt 99 o brzmieniu następującem: "99. Przy przewozach buraków cukrowych i pastewnych kolejami wąskotorowemi Bydgoskiemi, przewoźne oblicza się według opłat następujących:

"Opłaty za przewóz buraków kolejami wąskotorowemi Bydgoskiem:

Do opłat powyższych włączone są opłaty stacyjne w wysokości 18 gr. za każde 100 kg.".

W "Wykazie opłat dodatkowych":

W p. 3 "Opłaty za liczenie sztuk" normę opłaty "4 gr." zmienia się na "10 gr.", a nadto dodaje się ustęp nowy: "najmniej od wagonu 100 gr."

W p. 5 "Opłaty za załadowanie i t. d." w ust. b) "w poz. 1) opłatę: "80" zmienia się na: "150", a w poz. 2) opłatę: "30" zmienia się na: "50".

W p. 6 "Opłaty za przechowanie i t. d.", w ust. b), w poz. 2 opłatę: "9" zmienia się na: "7", B w poz. 3) opłatę: "15" zmienia się na: "10".

W p. 7 "Opłaty za przetrzymanie i t. d." uwagę uzupełnia się w końcu zdaniem: "o ile odnośne umowy bocznicowe innych terminów nie przewidują".

Punkt 10 "Opłaty za wydatki w gotowiźnie" otrzymuje brzmienie następujące:

"10. Opłaty za zaliczenia oraz za wydatki w gotowiźnie.

(Art. 68 i 72 "Przep. przewoź.")

a) Od sumy zaliczenia, obciążającego przesyłkę, kolej pobiera jako prowizję 1%, najmniej jednak od listu przewozowego 50 gr.

Uwaga. Zmniejszenie lub unieważnienie zaliczenia, dokonane po zawarciu umowy o przewóz w drodze zlecenia dodatkowego, nie zmienia wysokości pobieranej przez kolej prowizji.

b) Od sumy wydatków, opłaconych przez kolej w gotowiźnie (z wyjątkami, przewidzianemi w art. 68 Przepisów przewozowych-2%, najmniej jednak od listu przewozowego-50 gr.

c) za powiadomienie nadawcy o pobraniu zaliczenia, kolej otrzymuje zwrot kosztów powiadomienia".

Pod pozycją: "Osad z substancyj roślinnych oleistych" dodaje się nową pozycję:

"Ospa zbożowa ...... III".

Z pozycji: "Siarczan amonu i t. d." słowa: "i siarczan potasu" przenosi się do następnej pozycji: "Siarczan glinu".

W pozycji: "Trzcina" dodaje się słowa: "oprócz zagranicznej", a pod tą pozycją zamieszcza się nową pozycję o brzmieniu następującem:

"Trzcina zagraniczna ...... III".